Техническая эксплуатация автомобилей. Курочкин И.М - 6 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

таточно разработанном логическом фундаменте, на тонких математических и физико-химических мето-
дах, позволяющих достичь оптимальных результатов. Примитивная диагностика, сводящаяся к элемен-
тарному поиску неисправностей на ремесленном уровне, существовала и ранее. Как многие другие но-
вые области знаний, диагностика автомобильной техники появилась на стыке различных научных дис-
циплин, среди которых важную роль играет интроскопия, математическая логика, гармонический ана-
лиз, теория оптимизации, акустика, радиоизотопная техника и даже психология.
Лабораторная работа 1
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ (ЦПГ)
Цель работы
: изучить назначение, устройство и правила пользования компрессометром и тестером
утечек; научиться правильно определять возможные неисправности по измеренным величинам ком-
прессии и утечкам воздуха.
Оборудование
: автомобили ВАЗ-2107…2115, компрессометр, тестер утечек, плакаты и схемы.
Задание
:
1. Ознакомиться с устройством компрессометра и тестера утечек.
2. Изучить правила пользования и порядок работы с компрессометром и тестером утечек.
3. Провести измерения компрессии и величины утечек в цилиндрах диагностируемого двигателя.
4. По полученным результатам измерений сделать вывод о состоянии ЦПГ и клапанов механизма
ГРМ, установить возможные неисправности.
5. Составить отчёт о проделанной работе.
6. Ответить на контрольные вопросы.
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ
Назначение и устройство компрессометра. Компрессометр предназначен
для измерения давления, развиваемого в цилиндре двигателя в конце такта сжа-
тия (компрессии). Измерение компрессии в цилиндрах является наиболее про-
стым и дешёвым, а потому широко распространён-ным способом диагностирова-
ния двигателя.
Компрессометр (рис. 1.1) представляет собой манометр
1
с обратным клапа-
ном
4
, который соединяется со свечным отверстием с помощью резинового
шланга
5
с наконечником
6
. Он позволяет измерить конечную величину давле-
ния, а также наглядно оценить динамику его нарастания в течение нескольких
оборотов коленчатого вала, что является важной информацией для опытного ме-
ханика.
Основные способы измерения компрессии. Для измерения компрессии
прибор заворачивают вместо свечи зажигания у бензинового двигателя или свечи
накаливания у дизеля.
При измерении компрессии следует соблюдать несколько условий:
− двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры;
− желательно отключить подачу топлива в цилиндры (отключив бензонасос,
форсунки или другим способом), особенно, если есть вероятность обогащения
смеси;
− необходимо вывернуть свечи во всех цилиндрах;
Рис. 1.1. Компрессометр:
1
– манометр;
2
– штуцер;
3
– колпачковая гайка;
4
– обратный клапан;
5
– резиновый шланг;
6
– резиновый наконечник

Страницы