ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Отдельные ступени механизма должны работать так же, как весь
механизм в целом – на замедление или ускорение, что обеспечивает меньшее
число ступеней, а следовательно, меньшие габариты и мертвый ход привода.
Одновременно с выбором схемных элементов решается задача
рационального размещения их в кинематической цепи, при этом учитывают
требования компоновки привода, точности, КПД, габаритов, долговечности и
т.д. Например, в ЭМП, включающем ВЗР, на первых ступенях применяют
цилиндрические или планетарные передачи для понижения частоты вращения
генератора ВЗР до 3000 об/мин и ниже. При такой компоновке долговечность
ЭМП достигает сотен часов вместо десятков.
В зубчато-червячном ЭМП размещение червячной передачи в начале
кинематической цепи нецелесообразно из-за ее более низкого КПД по
сравнению с зубчатыми передачами. В редукторах элементы с большим
передаточным отношением размещают в конце кинематической цепи. При
разработке ЭМП с несколькими выходными валами, с целью уменьшения
числа схемных элементов и упрощения конструкции, рекомендуется частичное
или полное совмещение кинематических цепей.
Для ряда ПУ, например, приборов времени и управления,
звукозаписывающей и киносъемочной аппаратуры и других, необходимо
обеспечить не только требуемые скорости перемещения выходных звеньев,
но и направления этих перемещений. При разработке кинематических схем,
выборе типов и числа схемных элементов подобных устройств исходят из
необходимости выполнения условия
(16) ,)1(
1
∏
=
−=±
n
i
i
k
o
ii
где k – число элементарных передач, передаточное отношение которых имеет
знак минус.
Значение i
o
рассчитывают по формуле (10). Знак передаточного
отношения назначают в зависимости от направления вращения вала двигателя
и выходного вала ЭМП: при вращении в одну сторону – знак «плюс», в разные
– знак «минус».
2.3 Расчет кинематических параметров многоступенчатых
зубчатых механизмов с цилиндрическими колесами
При проектировании ЭМП на базе цилиндрических колес требуемое
передаточное отношение i
o
можно реализовать различными способами. Выбор
того или иного способа зависит от требований, предъявляемых к конструкции.
Если среди этих требований есть заданное или доминирующее, то задача
проектирования упрощается, поскольку существуют методики расчета по
отдельным критериям: минимизации суммарного межосевого расстояния,
приведенного момента инерции, погрешностей и др.
При проектировании по указанным критериям определяют число ступеней
в разрабатываемом механизме и передаточное отношение каждой ступени.
Приводимые ниже расчетные соотношения получены для нулевых
зубчатых колес при условии, что прочностные характеристики материалов
10
Отдельные ступени механизма должны работать так же, как весь механизм в целом – на замедление или ускорение, что обеспечивает меньшее число ступеней, а следовательно, меньшие габариты и мертвый ход привода. Одновременно с выбором схемных элементов решается задача рационального размещения их в кинематической цепи, при этом учитывают требования компоновки привода, точности, КПД, габаритов, долговечности и т.д. Например, в ЭМП, включающем ВЗР, на первых ступенях применяют цилиндрические или планетарные передачи для понижения частоты вращения генератора ВЗР до 3000 об/мин и ниже. При такой компоновке долговечность ЭМП достигает сотен часов вместо десятков. В зубчато-червячном ЭМП размещение червячной передачи в начале кинематической цепи нецелесообразно из-за ее более низкого КПД по сравнению с зубчатыми передачами. В редукторах элементы с большим передаточным отношением размещают в конце кинематической цепи. При разработке ЭМП с несколькими выходными валами, с целью уменьшения числа схемных элементов и упрощения конструкции, рекомендуется частичное или полное совмещение кинематических цепей. Для ряда ПУ, например, приборов времени и управления, звукозаписывающей и киносъемочной аппаратуры и других, необходимо обеспечить не только требуемые скорости перемещения выходных звеньев, но и направления этих перемещений. При разработке кинематических схем, выборе типов и числа схемных элементов подобных устройств исходят из необходимости выполнения условия n ± io = (−1) k ∏ ii , (16) i =1 где k – число элементарных передач, передаточное отношение которых имеет знак минус. Значение io рассчитывают по формуле (10). Знак передаточного отношения назначают в зависимости от направления вращения вала двигателя и выходного вала ЭМП: при вращении в одну сторону – знак «плюс», в разные – знак «минус». 2.3 Расчет кинематических параметров многоступенчатых зубчатых механизмов с цилиндрическими колесами При проектировании ЭМП на базе цилиндрических колес требуемое передаточное отношение io можно реализовать различными способами. Выбор того или иного способа зависит от требований, предъявляемых к конструкции. Если среди этих требований есть заданное или доминирующее, то задача проектирования упрощается, поскольку существуют методики расчета по отдельным критериям: минимизации суммарного межосевого расстояния, приведенного момента инерции, погрешностей и др. При проектировании по указанным критериям определяют число ступеней в разрабатываемом механизме и передаточное отношение каждой ступени. Приводимые ниже расчетные соотношения получены для нулевых зубчатых колес при условии, что прочностные характеристики материалов 10
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »