Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 209 стр.

                             Рисунок 2.12




                             Рисунок 2.13


    Диаметры и длины всех участков вала, шлицы, резьбы, канавки, пазы, и
другие конструктивные элементы вала выявляются при конструировании
передач, подшипниковых узлов, муфт. При разработке конструкций валов
необходимо принимать во внимание технологию сборки и разборки,
механической обработки, сопротивление усталости и расход материала. Для
обеспечения осевой фиксации зубчатого (червячного) колеса на валу
выполняют упорные буртики. В настоящее время наметилась тенденция
конструировать валы по возможности гладкие, с минимальным числом уступов.
Здесь при одном и том же номинальном диаметре участки вала отличаются
допусками и шероховатостью поверхности. При сборке должно быть
обеспечено свободное продвижение детали по валу до места ее посадки.
Диаметры валов в местах посадки, сопряженных с валом деталей, должны быть