Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 250 стр.

UptoLike

Рубрика: 

2.7 Смазка редукторов
Смазка зубчатых и червячных зацеплений и подшипников уменьшает потери
на трение, предотвращает повышенный износ и нагрев деталей.
По способу подвода смазки к зацеплению различают картерную и
циркуляционную смазки.
Картерная смазка осуществляется окунанием зубчатых и червячных колес
(или червяков) в масло, заливаемое внутрь корпуса. Эту смазку применяют при
окружных скоростях в зацеплении зубчатых передач до
υ
12 м/с, в
зацеплении червячных передач при окружной скорости червяка до
υ
10 м/с.
При большей скорости масло сбрасывается центробежной силой.
Зубчатые и червячные колеса погружают в масло на высоту зуба, а червяк
(расположенный внизу) - на высоту витка, но не выше центра нижнего тела
качения подшипника. Если условия нормальной работы подшипников не
позволяют погружать червяк в масло, то применяют брызговики,
забрасывающие масло на червячное колесо; в реверсивных передачах
устанавливают два брызговика.
Зубья конических колес погружают на всю длину. В многоступенчатых
редукторах часто не удается погружать зубья всех колес в масло, так как для
этого необходим очень высокий уровень масла, что может повлечь слишком
большое погружение колеса тихоходной ступени и даже подшипников в масло.
В этих случаях применяют смазочные шестерни или другие устройства. При
υ
0,5 м/с колесо погружают в масло до 1/6 его радиуса. При смазке
окунанием объем масляной ванны редуктора принимают из расчета ~ 0,5
÷
0,8 л
масла на 1 кВт передаваемой мощности.
В косозубых передачах масло выжимается зубьями в одну сторону, а в
червячных редукторах червяк, погруженный в масло, гонит масло к
подшипнику. В том и другом случае для предотвращения обильного
забрасывания масла в подшипники устанавливают маслозащитные кольца.
Таблица 2.60 - Рекомендуемые сорта смазочных масел для передач
(ГОСТ 17479.4)
Окружная скорость зубчатых передач υ, м/с
Скорость скольжения червячных передач, υ
s
, м/с
Передач
а
Контактные
напряжения
σ
Н
, Н/мм
2
до 2 св.2 до 5 св. 5
Зубчатая
До 600
Св.600 до
0
00
Св. 1000
И-Г-А-68
И-Г-С-100
И-Г-С-150
И-Г-А-46
И-Г-С-68
И-Г-С-100
И-Г-А-32
И-Г-С-46
И-Г-С-68
                          2.7 Смазка редукторов
  Смазка зубчатых и червячных зацеплений и подшипников уменьшает потери
на трение, предотвращает повышенный износ и нагрев деталей.
     По способу подвода смазки к зацеплению различают картерную и
циркуляционную смазки.
     Картерная смазка осуществляется окунанием зубчатых и червячных колес
(или червяков) в масло, заливаемое внутрь корпуса. Эту смазку применяют при
окружных скоростях в зацеплении зубчатых передач до υ ≤ 12 м/с, в
зацеплении червячных передач при окружной скорости червяка до υ ≤ 10 м/с.
При большей скорости масло сбрасывается центробежной силой.
     Зубчатые и червячные колеса погружают в масло на высоту зуба, а червяк
(расположенный внизу) - на высоту витка, но не выше центра нижнего тела
качения подшипника. Если условия нормальной работы подшипников не
позволяют погружать червяк в масло, то применяют брызговики,
забрасывающие масло на червячное колесо; в реверсивных передачах
устанавливают два брызговика.
     Зубья конических колес погружают на всю длину. В многоступенчатых
редукторах часто не удается погружать зубья всех колес в масло, так как для
этого необходим очень высокий уровень масла, что может повлечь слишком
большое погружение колеса тихоходной ступени и даже подшипников в масло.
В этих случаях применяют смазочные шестерни или другие устройства. При
υ ≤ 0,5 м/с колесо погружают в масло до 1/6 его радиуса. При смазке
окунанием объем масляной ванны редуктора принимают из расчета ~ 0,5 ÷ 0,8 л
масла на 1 кВт передаваемой мощности.
     В косозубых передачах масло выжимается зубьями в одну сторону, а в
червячных редукторах червяк, погруженный в масло, гонит масло к
подшипнику. В том и другом случае для предотвращения обильного
забрасывания масла в подшипники устанавливают маслозащитные кольца.

      Таблица 2.60 - Рекомендуемые сорта смазочных масел для передач
                             (ГОСТ 17479.4)
Передача     Контактные    Окружная скорость зубчатых передач υ, м/с
             напряжения Скорость скольжения червячных передач, υs , м/с
             σН , Н/мм2
                                 до 2            св.2 до 5       св. 5
                  До 600       И-Г-А-68        И-Г-А-46       И-Г-А-32
Зубчатая    Св.600       до    И-Г-С-100       И-Г-С-68       И-Г-С-46
           000                 И-Г-С-150       И-Г-С-100      И-Г-С-68
               Св. 1000