Мировая экономика. Кустова Т.Н. - 30 стр.

      Документы, подтверждающие исполнение внешнеторговой сделки на
всех этапах ее реализации от поставки продавцом товара, его транспортировки,
хранения на складах, прохождения через таможню, принято называть внешне-
торговыми.
      В зависимости от выполняемых функций внешнеторговые документы
можно разделить на следующие группы:
1. товарные и расчетные (коммерческий счет, счет-фактура, счет-
   спецификация, проформа-счет и др.);
2. по платежно-банковским операциям (инструкция по банковскому переводу,
   товарный аккредитив, переводный вексель и др.);
3. страховые (страховой полис, страховой сертификат, бордеро, ковернот);
4. транспортные и отгрузочные (накладные, комосаменты и др.);
5. транспортно-экспедиторские;
6. таможенные (квоты, лицензии, консульская фактура, сертификат о происхо-
   ждении товара, таможенная декларация).
      Документы, которые следуют с грузом от пункта отправления до пункта
назначения, называются товаросопроводительными. К ним обычно относятся
документы, входящие в группы коммерческих, транспортных и таможенных.
Документы, составляемые в связи с отгрузкой товара (обычно они перечислены
в контракте), называются отгрузочными.

2.5 Международные перевозки.
      При осуществлении международных экономических связей транспорт
обеспечивает перемещение товаров (грузов) и людей (пассажиров) между дву-
мя или более странами, то есть в международных сообщениях.
      В зависимости от конкретных видов транспорта, используемых в пере-
возках, различают морские, речные, воздушные, железнодорожные, автомо-
бильные и трубопроводные сообщения. Это так называемые прямые междуна-
родные сообщения, обслуживаемые одним видом транспорта. В тех случаях,
когда при международной перевозке грузов или пассажиров последовательно
используются два или более видов транспорта, имеют место смешанные (ком-
бинированные) сообщения. Если такая перевозка оформлена одним (сквозным)
транспортным документом, покрывающим все участвующие в ней виды транс-
порта, она называется прямой смешанной.
      С помощью средств транспорта товар перемещается от места его произ-
водства до пункта потребления. При этом транспорт как бы продолжает про-
цесс производства товара в пределах сферы обращения, добавляя к его изна-
чальной стоимости (цене), стоимость (цену) произведенной транспортной про-
дукции во время перемещения.
      В обслуживание международной торговли между странами, отделенными
друг от друга морями и океанами, незаменим морской транспорт, который по
праву считается наиболее универсальным и эффективным средством доставки