Конструктивно-компоновочные схемы авиационных ГТД. Кузменко М.Л - 39 стр.

UptoLike

40
Рис. П1. Чертеж продольного разреза двухвального ТРДДсм АИ-25ТЛ со средней степенью двухкон-
турности учебно-боевого самолета
тяга на взлетном режиме – 16,9 кН;
удельный расход топлива – 0,061 кг/Н·ч;
общая степень повышения давления в компрессоре – 9,5;
степень двухконтурности – 2;
температура газа перед турбиной – 1310 К;
суммарный расход воздуха через двигатель – 46,8 кг/с
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ЧЕРТЕЖИ ПРОДОЛЬНЫХ РАЗРЕЗОВ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
                                                                                               40
                                                                    ПРИЛОЖЕНИЕ 1
                            ЧЕРТЕЖИ ПРОДОЛЬНЫХ РАЗРЕЗОВ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ




Рис. П1. Чертеж продольного разреза двухвального ТРДДсм АИ-25ТЛ со средней степенью двухкон-
                                турности учебно-боевого самолета
                               – тяга на взлетном режиме – 16,9 кН;
                            – удельный расход топлива – 0,061 кг/Н·ч;
                    – общая степень повышения давления в компрессоре – 9,5;
                                  – степень двухконтурности – 2;
                           – температура газа перед турбиной – 1310 К;
                      – суммарный расход воздуха через двигатель – 46,8 кг/с