Конструирование и расчет автомобиля. Расчет пружин. Кузьмин Ю.А. - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

17
сц
G
G
,
Здесь
G – вес КМ, приходящийся только на те колеса, на которые передается
крутящий момент через данный вал;
сц
G
― вес, приходящийся на ведущие
колеса;
2. Находят эквивалентный крутящий момент на карданном валу:
mink,3
k
.экв.кв.экв.кв
u
r
PT
где
к
r
– радиус карданного вала,
mink,3
u – минимально возможное передаточное
число от заданного вала до колеса;
3. Вычисляют эквивалентную радиальную силу, действующую на подшипник,
γcosl
ш
экв.кв
эквr
T
F
;
4. Определяют фактор качательного движения в подшипнике
игл
кач
f
α
γ
,
где
игл
центральный угол между иглами подшипника,
.игл.игл
z360
;
игл
z – число игл в подшипнике (см. прил. А). Если 1f
.кач
и является дробным
числом, то его значение округляют до меньшего целого числа. Если
1f9,0
.кач
, то принимают 1f
кач
;
5. Находят поправочный коэффициент
к
. При
9020 ,...,
f
кач
то
)1f(83,0k
кач
при 1f
кач
, то
кач
f
1j
7.3
jcos1К
, где
кач
f
...,,
j
21
; при 2,0f
кач
проводят проверку подшипника только по статической грузоподъемности;
6. Вычисляют коэффициент, учитывающий влияние качательного движения на
срок службы подшипника,

Страницы