Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 105 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

105

– высокое отношение прочности к плотности, т. е. значительная удельная

объемная прочность;

– хорошие электро–, тепло– и звукоизоляционные свойства;

– легкая перерабатываемость в изделия, что указывает на высокую техно-

логичность;

– высокая стойкость к различным агрессивным средам:

– возможность придания выраженных антифрикционных или выражен-

ных фрикционных свойств;

– хорошие прозрачность и способность окрашиваться;

– устойчивость к вибрациям.

В целом применение пластмасс в автомобилестроении обеспечивает:

– снижение материалоемкости конструкций за счет применения крупно-

габаритных и других деталей;

– повышение безопасности за счет применения полужестких, эластичных

пенополиуретанов для сидений, рулевых колес, подлокотников, потолка, пане-

лей приборов бамперов и других деталей;

– повышение долговечности за счет применения покрытий деталей

, об-

ращенных к полотну дороги, применения крыльев, фартуков, бамперов и дру-

гих деталей из пластмасс;

– сокращение трудоемкости за счет высокой технологической податливо-

сти пластмасс при переработке их в изделия.

Так, заменяя черные металлы литьевыми пластмассами, достигают сни-

жения трудоемкости изготовления деталей примерно в 5-6 раз.

Характерной особенностью пластмасс является то, что

в зависимости от

используемых для их производства компонентов соотношения этих компонен-

тов и технологического режима можно получить материалы с ярко выражен-

ными свойствами. Они надежно защищают металл от коррозии, из-за которой

ежегодно выходит из строя 8-10% всего производимого в стране металла. Кро-

ме того, пластмассовые покрытия придают изделиям красивый внешний

вид.