Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 103 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

103

10. ПЛАСТМАССЫ

10.1. СОСТАВ И СВОЙСТВА

Совершенствование конструкции автомобиля связано с постоянным рас-

ширением применения различных видов пластмасс в качестве конструкцион-

ных материалов.

В российской автомобильной промышленности в соответствии с мировой

тенденцией, неуклонно возрастает объем применения пластмасс конструкцион-

ных материалов. Наибольшее применение находят разнообразные композиции

полиэтилена, полипропилена, их блоксополимера, а также полиамидов 6 и 66,

пенополиуретаны.

Пластические массы относятся к полимерным высокомолекулярным син-

тетическим материалам. Их можно сваривать, прессовать и прокатывать как

металл. Из них можно отливать детали самой сложной формы.

Наиболее быстрыми темпами растет применение таких пластмасс, как

полиэтилен, сополимер этилена с винилацетатом, полипропилен, полиамид, по-

ликарбонат. Ожидается резкий рост использования пластмасс для изготовления

кузовных

деталей. Пластмассы используют для изготовления бамперов, в кон-

струкциях дверей, багажников, капотов. Планируется почти полный переход к

пластмассовым топливным бакам.

Применение пластмасс резко увеличилось с выпуском автомобиля «Жи-

гули». С учетом опыта ВАЗа объем применения пластмасс на АЗЛК увеличен в

1,4 раза. На автомобилях семейства КамАЗ также нашли применение пластмас-

сы

в объеме в 3-5 раз выше, чем на автомобилях ГАЗ и ЗИЛ. Это имеет особое

значение для грузовых автомобилей, используемых в сельском хозяйстве, где

практически нет гаражей, ниже уровень технического обслуживания. Целесо-

образно также изготавливать пластмассовые кабины и для автомобилей, рабо-

тающих в условиях Крайнего Севера, так как их теплоизоляционные свойства

значительно лучше чем металлических кабин. Снижение веса цельнопластмас-

совых бескаркасных кабин, созданных для автомобилей БелАЗ и УАЗ, состав-