Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 34 стр.

UptoLike

Составители: 

34
В широком смысле основные способы повышения долговечности (изно-
состойкости) машин можно условно подразделить на три основные группы:
конструкционные, технологические и эксплуатационные.
3.1. КОНСТРУКТИВНЫЕ СПОСОБЫ
Систематизация конструктивных решений, направленных на обеспечение
износостойкости деталей машин, представляет большой интерес для машино-
строения, но является очень сложной задачей, т. к. может насчитывать десятки
тысяч предложений
и вариантов решения. В этой связи рассмотрим отдельные из них.
Исключение внешнего трения. Конструктивных решений, позволяющих
исключить внешнее трение сопряженных деталей, достаточно много. Так, на-
пример, отсутствует внешнее трение в мембранных насосах, предназначенных
для перекачивания жидкостей. Резиновые мембраны применяются в поршне-
вых насосах.
На рис. 3.1, а показан эластичный поршень, представляющий
собой тон-
костенную оболочку 3 в виде тора из прорезиненной ткани, легко перемещаю-
щийся в цилиндре 2 при избыточном давлении воздуха около 0,02 МПа. Дви-
жение штока 1 в цилиндре осуществляется в результате деформации стенок
оболочки и не сопровождается изнашиванием.
Рис. 3.1 Схема эластичного поршня (а) и манжеты (б)