ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
58
ет место при температуре 225 °С. Разработана и создана пилотная установка
для получения листового материала из литых заготовок с подогреваемыми вал-
ками, которые поддерживают необходимый температурный режим при обра-
ботке магниевых сплавов давлением. Установка позволяет получать лист тол-
щиной от 1,0 до 1,5 мм при ширине до 600 мм и длине 1000 мм. После прокатки
лист
подвергается струйной очистке от остатков смазочных материалов, кото-
рая исключает упрочнение его поверхностного слоя. Напротив, при необходи-
мости можно получить упрочнение материала в определенных узлах его по-
верхности подбором режима струйной обработки и рабочей жидкости.
Одной из вероятных областей применения деформируемых магниевых
сплавов в автостроении является изготовление из них несущих
деталей кузова.
Однако при этом необходимо определить способы соединения этих деталей
между собой и с деталями из других материалов. В связи с этим были проведе-
ны специальные исследования таких способов соединения, как лазерная сварка
и пайка, а также соединения посредством заклепок и винтов. При применении
двухсторонней лазерной сварки были получены гладкие
швы без провалов, от-
личающиеся высокой плотностью. Прочность материала в зоне шва только на
7% меньше, чем у основного материала деталей.
Специалистами ОАО «АВТОВАЗ» в сотрудничестве с ведущими инсти-
тутами и металлургическими заводами разработана сортовая микролегирован-
ная сталь в замен дорогостоящей никель – молибденовой стали (улучшаемых
сталей 30ХМ, 35ХМ, 38ХГМ, 40ХМ, 40ХГНМ
). Большинство из этих марок
сталей подвергаются дорогостоящей и энергозатратной термообработке. Широ-
кие производственные и стендовые испытания выявили преимущества микро-
легированной стали по сравнению с никель-молибденовыми, так как АВТОВАЗ
применяет более 50 марок конструкционной стали, в том числе более 20 доро-
гостоящих никель-молибденовых.
В сообщении «Концепция применения сталей в кузовах перспективных
моделей автомобилей ВАЗ» были представлены перспективные проекты вне-
дрения новых материалов, прежде всего на новом семействе автомобилей.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- …
- следующая ›
- последняя »
