ВУЗ:
Составители:
105
полноценной адаптации в современном обществе. Фактически - социальный
балласт, который в значительной мере усугубит и без того огромные проблемы
нашей страны. Зачем, с какой целью он создается?
То же самое происходит и в региональном аспекте. Подавляющее
большинство субъектов Федерации у нас - дотационные, и их число постоянно
растет. Регионов-доноров бюджета становится всё меньше. Почему это
происходит? Потому что российский бюджет ориентирован, если пользоваться
крылатым выражением Маргарет Тэтчер, давать рыбу, а не удочки. Удочек в
России всё меньше — откуда же браться большему количеству рыбы? Или
наша власть рассчитывает, подобно Иисусу Христу, в конце концов накормить
семью рыбами пять тысяч человек? Таких чудес в экономике просто не
бывает. То есть в бюджет просто заложено нарастание социальных и
региональных конфликтов.
Понимаете, любому студенту второго курса ясно, что есть два типа
экономического поведения: или ты сидишь на деньгах, как скупой рыцарь,
называя свои сундуки Стабфондом и как угодно еще — или ты их пускаешь в
дело, пускаешь в оборот, создаешь новую стоимость, создаешь новые рабочие
места, развиваешь инфраструктуру. Вот нам обещают создать фонд развития
для будущих поколений, закачать туда еще десятки миллиардов долларов. Но
что это такое? Скажем, Николаевская Россия времен Крымской войны
категорически отставала от стран Европы по железнодорожному
строительству. А к
году в нашей стране было построено уже 164 тысячи
километров железных дорог. Ими пользовались и при советской власти,
пользуются при демократической и будут пользоваться все будущие
поколения наших соотечественников. Вот что значит фонд будущих
поколений. Я уже не говорю о демографических проблемах, о том, что
никаких будущих поколений может не быть, если государство продолжит так
давить нынешнее поколение жителей России, особенно молодежь. А оттого,
что деньги будут складываться в кубышку, ничего реально нужного ни
нынешнему, ни будущим поколениям не возникнет. И если в XIX веке мы
отставали от западных стран на 30-40 лет по железным дорогам, то сегодня у
нас нет ни одной скоростной железной дороги. То есть мы тут отстали уже на
70-80 лет. У нас нет ни одной скоростной автодороги, таких хайвэев и
автобанов, которые есть во всех более-менее развитых странах, включая
Португалию и Грецию. И когда нам говорят: мы будем заниматься высокими
технологиями — ребята, постройте сначала такие дороги, чтобы человек
садился в свой автомобиль, и у него не летела подвеска уже на первой сотне
километров. Создайте нормальную систему связи, чтобы звонок в США не был
дешевле звонка по
Дмитрий ЛЬВОВ, академик РАН:
Я полностью поддерживаю оценки, высказанные Николаем Яковлевичем
Петраковым. Хотел бы только добавить, что громкие заявления властей, будто
бюджет 2007 года станет каким-то особым, "социально ориентированным" -
совершенно не соответствуют действительности. Заложенное в нем
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- …
- следующая ›
- последняя »
