Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Кузнецов П.Н - 63 стр.

               Осмотры проводят по установленному графику без нарушения про-
         цесса производства (в технологические перерывы, между сменами и в не-
         рабочее время)
               Текущий ремонт – это минимальный по объему вид ремонта, обес-
         печивающий нормальную эксплуатацию машин (агрегата, линии) до оче-
         редного планового ремонта. Заключается в устранении неисправностей пу-
         тем замены или восстановления отдельных составных частей (быстроиз-
         нашивающихся деталей), а также в выполнении регулировочных работ.
         Текущий ремонт (Т) производится на месте установки оборудования.
               Основные работы по текущему ремонту:
               – частичная разборка машины, подетальная разборка наиболее из-
         ношенных и загрязненных узлов, промывка и чистка их, осмотр и чистка
         остальных узлов;
               – проверка зазоров между валами и втулками, замена изношенных
         втулок, регулирование или замена изношенных подшипников, замена из-
         носившихся зубчатых колес, зачистка задиров и забоин на трущихся по-
         верхностях;
               – замена изношенных деталей, не способных выдержать нагрузку до
         следующего планового ремонта;
               – ремонт и промывка системы смазки, охлаждения, замена старой
         смазки и др.
               Средний ремонт заключается в восстановлении эксплуатационных
         характеристик машин (агрегатов, линий) путем ремонта или замены изно-
         шенных или поврежденных деталей и узлов, а также в проверке техниче-
         ского состояния остальных составных частей с целью устранения обнару-
         женных неисправностей. При среднем ремонте допускается проводить ка-
         питальный ремонт.
               Основные работы при среднем ремонте (С):
               – проверка механизмов машин (агрегата, линии) с частичной их раз-
         боркой, ремонт отдельных узлов с заменой деталей, износ которых превы-
         шает допускаемый по технологическим условиям или нормам;
               – проверка и замена изношенных тросов, цепей, ремней и др., чистка
         подшипников, плановая замена шариковых, роликовых подшипников и
         подшипников скольжения, проверка и промывка редукторов;
               – зачистка поврежденных поверхностей, удаление забоин и заусен-
         цев, проверка и замена изношенных прокладок, уплотнений, крепежных
         деталей;
               – исправление или замена износившейся арматуры; покраска при не-
         обходимости отдельных частей машины, сборка машины (агрегата), про-
         верка крепления узлов и механизмов, регулировка и испытания на холо-
         стом ходу и под производственной нагрузкой.




                                                                               63

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com