Устойчивое развитие: Научные основы проектирования в системе природа-общество-человек. Кузнецов О.Л - 344 стр.

            5. Закон научно-технического прогресса:
      Новая технология приходит на смену старой, если она обеспечи-
вает выполнение заданной функции переноса БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧ-
НО! Последнее и означает с меньшими потерями МОЩНОСТИ, то
есть с меньшим риском для устойчивого развития.
      Нетрудно видеть, как на смену папирусу, пергаменту (телячьей ко-
же), бумаге приходят все более и более совершенные «хранители» (пере-
нос ВО ВРЕМЕНИ!) информации, когда бумага заменяется магнитной
лентой, магнитным диском, оптическим диском.
      Посмотрите на изменение домашних холодильников или изменение
складского хозяйства...
Нужно приучить себя видеть КАЧЕСТВО выполняемой функции ПРО-
ЦЕССА переноса и его количественные характеристики.
      Очевидно, хотя этот класс и охватывает величайшее многообразие
средств и материалов для ХРАНЕНИЯ чего-то, им не исчерпывается ВЕСЬ
набор материалов и технических средств.
      Теперь мы можем обратить свое внимание на функцию ПЕРЕНОСА
В ПРОСТРАНСТВЕ.
      Здесь, как и в предыдущем случае, пространственный перенос может
относиться к переносу МАТЕРИАЛОВ, ЭНЕРГИИ и ИНФОРМАЦИИ.
      Не менее очевидно, что новые материалы и технические средства
приходят на смену морально устаревшим по причине их большей ЭКО-
НОМИЧНОСТИ.
      Здесь необходимо обратить внимание на ОТСУТСТВИЕ единиц
сравнения для пространственного переноса материалов.
      Назывались показатели типа тонно-километров, потом тонны, но так
и не был указан ЗАКОН, который установлен еще Бернулли:
      «Для увеличения скорости транспортировки в ДВА РАЗА необ-
ходимо увеличивать расходуемую мощность в ВОСЕМЬ РАЗ».
      Этот закон, связывающий скорость транспортировки с расходуемой
мощностью, нельзя отменить так же, как нельзя отменить закон всемирно-
го тяготения.
      Любой инженер-транспортник знает, что и корабль и самолет испы-
тывают силу сопротивления своему движению, пропорциональную пло-
щади поперечного сечения («сопротивление лба») и пропорциональную
КВАДРАТУ СКОРОСТИ.
      Единица измерения услуг транспорта была предложена совместно с
Р.И.Образцовой в 1980 году и названа словом «ТРАН». Легко увидеть, что

                                 343