Теория и расчет машин для переработки сельскохозяйственного сырья. Ланцев В.Ю. - 24 стр.

               угол наклона упругой линии в расчетном сечении в двух взаимно
         перпендикулярных плоскостях и суммарный угол;
               прогиб в расчетном сечении в двух взаимно перпендикулярных плос-
         костях и суммарный прогиб.
               Сравнивают допускаемое значение угла наклона упругой линии и
         величины прогиба вала в расчетном сечении с расчетными и принимают
         решение о пригодности вала к эксплуатации.
               Оси. Задают диаметр оси по конструктивным соображениям.
               Проверяют диаметр выбранной оси только из расчета прочности на
         изгиб.
               Муфты.
               Задают тип муфты в соответствии с конструктивными соображения-
         ми и условиями эксплуатации.
               Подбирают конструктивные размеры муфт обычно по таблицам в
         справочном материале в зависимости от диаметра соединяемых валов и
         допускаемого крутящего момента, передаваемого муфтой.
               Проверяют:
               для втулочных муфт — на срез штифты, шлицы или шпонки, ис-
         пользуемые для передачи крутящего момента;
               для фланцевых муфт — болты, шпильки или пальцы, передающие
         крутящий момент.
               Черные болты (поставленные с зазором) — на растяжение, а если ис-
         пользуются чистые болты (поставленные без зазора) — на срез.
               Подшипники.
               Подшипники скольжения. Определяют окружную скорость шейки
         вала для радиальных подшипников, а для упорных—скорость точки, нахо-
         дящейся от оси вращения на расстоянии 2/3 радиуса пяты, удельное давле-
         ние в подшипнике по действующему на него усилию и его конструктив-
         ным размерам.
               Производят проверку расчетного значения удельного давления в
         подшипнике по допускаемому значению.
               Определяют произведение удельного давления на окружную ско-
         рость вала и проверяют его по допустимому значению.
               Подшипники качения. Подбирают тип подшипника, исходя из усло-
         вий эксплуатации конструкции конкретного подшипникового узла в соот-
         ветствии с размерами и основными характеристиками подшипников. Оп-
         ределяют:
               условную нагрузку, которая учитывает как характер и направление
         действующих нагрузок, так и особенности кинематики и температуру узла;
               коэффициент работоспособности подшипника по эмпирическому
         уравнению.

                Подбирают по таблицам номер подшипника, соответствующий рас-

                                                                             24

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com