Теория и расчет машин для переработки сельскохозяйственного сырья. Ланцев В.Ю. - 23 стр.

         ниям тип, сечение и количество заклепок.
               Проверяют заклепки по допускаемым усилиям в соединении. В зави-
         симости от типа нагружения расчет соединения может быть на смятие,
         срез и растяжение.
               Сварные соединения. Выбирают по конструктивным соображениям
         тип сварного шва и его основные размеры.
               Подбирают для электросварки тип электрода в зависимости от мате-
         риала свариваемых деталей и условий процесса сварки (ручная, автомати-
         ческая сварка).
               Проверяют сварные соединения на допускаемое напряжение в зави-
         симости от типа соединения деталей. Кроме того, при действии на сварное
         соединение изгибающего момента и продольной силы условие прочности
         находят из расчета нормальных или касательных напряжений в сварном
         шве.
               Резьбовые соединения. Выбирают по конструктивным соображениям
         тип болта или винта, их диаметр и количество в соединении.
               Проверяют прочность элементов соединения в зависимости от усло-
         вий нагружения на растяжение или сжатие, на срез и смятие.
               Усилие, действующее на болты или винты в клеммных соединениях,
         рассчитывают из условия, что момент трения в клеммном соединении дол-
         жен равняться внешнему моменту или для надежности быть больше по-
         следнего примерно на 20%. Далее из уравнения прочности болта и винта,
         работающего на растяжение, определяют его размер.
               Усилие, действующее на винты или болты во фланцевом соедине-
         нии, определяют как сумму усилия от давления среды, открывающего
         крышку от фланца и силы нормального давления на прокладку, обеспечи-
         вающую плотность и герметичность соединения. Далее определяют уси-
         лие, приходящееся на один болт, и из уравнения прочности болта или вин-
         та, работающего на растяжение, определяют его диаметр.
               Валы и оси.
               Валы. Задают диаметры вала по конструктивным соображениям.
               Далее проверяют вал расчетом на прочность и жесткость, так как
         вал, рассчитанный только на прочность, может не обеспечить нормальной
         работы зубчатых колес и подшипников, если под действием передаваемых
         усилий он будет чрезмерно деформироваться.
               Определяют:
               крутящий момент на валу с учетом КПД и окружной скорости,
               силы, действующие на вал и подшипники (составляют расчетную
         схему нагружения вала);
               реакции в опорах в двух взаимно перпендикулярных плоскостях и
         полные реакции;
               изгибающий момент в опасном сечении (строят эпюры моментов);
               диаметр вала из расчета на прочность;

         23

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com