ВУЗ:
Составители:
22
предельной. При гибкости меньше предельной винт проверяют по крити-
ческому напряжению. При гибкости меньше 60 расчет на устойчивость не
производят.
Определяют:
высоту гайки;
условие, необходимое для подъема груза (для грузового винта), и
скорость перемещения гайки.
Храповые передачи. Предварительно определяют или задаются чис-
лом зубьев храпового колеса в соответствии с необходимым углом поворо-
та храпового колеса за один кинематический цикл механизма.
Определяют:
фактический угол поворота храпового колеса;
ширину зубчатого венца храпового колеса;
модуль храпового колеса, округляя его до нормального;
диаметр окружности выступов храпового колеса.
Проверяют храповую передачу на линейное удельное давление. В
случае получения неудовлетворительного результата увеличивают модуль
или ширину зубчатого венца храпового колеса, а иногда и то и другое вме-
сте. Затем проводят повторный расчет передачи по вышеописанной мето-
дике.
Разъемные и неразъемные соединения.
Шпоночные соединения.
Выбирают по конструктивным соображениям тип, сечение и количе-
ство шпонок. Если на валу имеется ряд шпонок, которые установлены на
различных по диаметру ступенях вала, то рассчитывают шпонку на ступе-
ни наименьшего диаметра.
Проверяют:
призматическую шпонку на смятие рабочих граней и на срез в опас-
ном сечении;
сегментную шпонку на смятие выступающей части и на срез в опас-
ном сечении;
торцовую шпонку на смятие ее узкой грани;
цилиндрическую шпонку на срез диаметрального сечения и на смя-
тие боковой поверхности.
В случае получения неудовлетворительного результата при проверке
выбранной шпонки увеличивают сечение или количество шпонок и повто-
ряют проверочные расчеты.
Шлицевые соединения. Выбирают по конструктивным соображениям
тип шлицевого соединения.
Проверяют боковые поверхности зубьев шлицевого соединения на
смятие.
Заклепочные соединения. Выбирают по конструктивным соображе-
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
предельной. При гибкости меньше предельной винт проверяют по крити- ческому напряжению. При гибкости меньше 60 расчет на устойчивость не производят. Определяют: высоту гайки; условие, необходимое для подъема груза (для грузового винта), и скорость перемещения гайки. Храповые передачи. Предварительно определяют или задаются чис- лом зубьев храпового колеса в соответствии с необходимым углом поворо- та храпового колеса за один кинематический цикл механизма. Определяют: фактический угол поворота храпового колеса; ширину зубчатого венца храпового колеса; модуль храпового колеса, округляя его до нормального; диаметр окружности выступов храпового колеса. Проверяют храповую передачу на линейное удельное давление. В случае получения неудовлетворительного результата увеличивают модуль или ширину зубчатого венца храпового колеса, а иногда и то и другое вме- сте. Затем проводят повторный расчет передачи по вышеописанной мето- дике. Разъемные и неразъемные соединения. Шпоночные соединения. Выбирают по конструктивным соображениям тип, сечение и количе- ство шпонок. Если на валу имеется ряд шпонок, которые установлены на различных по диаметру ступенях вала, то рассчитывают шпонку на ступе- ни наименьшего диаметра. Проверяют: призматическую шпонку на смятие рабочих граней и на срез в опас- ном сечении; сегментную шпонку на смятие выступающей части и на срез в опас- ном сечении; торцовую шпонку на смятие ее узкой грани; цилиндрическую шпонку на срез диаметрального сечения и на смя- тие боковой поверхности. В случае получения неудовлетворительного результата при проверке выбранной шпонки увеличивают сечение или количество шпонок и повто- ряют проверочные расчеты. Шлицевые соединения. Выбирают по конструктивным соображениям тип шлицевого соединения. Проверяют боковые поверхности зубьев шлицевого соединения на смятие. Заклепочные соединения. Выбирают по конструктивным соображе- 22 PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »