Машины непрерывного транспорта. Лапкин Ю.П - 11 стр.

UptoLike

Составители: 

11
T = Nf + cF, (4)
где
Nнормальная сила, H; fкоэффициент трения; Fплощадь сечения, на
которой происходит сдвиг, м
2
; cвеличина сцепления; для хорошо сыпучих грузов
при кратковременном слеживании
c = 400…1000 Па.
Уравнение (4) можно представить в виде напряжений, если все его члены по-
делить на F:
τ = σtgφ + с, (5)
Нормальные напряжения при сдвиге определяют как частное от деления нор-
мальной силы
N на площадь F, а касательныесилы сопротивления сдвигу T на
площадь
T
F. Следует иметь в виду, что сила TT меньше веса грузов P на величину потерь
в блоке (
η
бл
= 0,95…0,96), а при определении силы N необходимо учитывать вес на-
сыпного груза в рамке. Меняя силу
N, определяют напряжения σ и τ и строят диаграм-
му напряжений, по которой определяют коэффициент внутреннего трения
f = tgφ. Все
данные произведенных замеров и расчета следует свести в таблицу по форме 2.
3. Определить коэффициент внешнего трения песка о сталь и резину. Эту
часть работы выполняют на установке по схеме (см. рис. 3). На дно короба 3 вместо
груза укладывают полосу из испытуемого материала (сталь или резина). Коэффициент
внешнего трения определяют как отношение усилия сдвига
T (грузы 6) к нормальной
силе
T
N (грузы 2 и вес груза в рамке). Для получения более точного результата коэффи-
циент необходимо определить для нескольких значений силы
N. Данные замеров и
расчетов свести в таблицу по форме 3.
Форма 3
Материал Нормальная сила N, H
Сила сопротивле-
ния сдвигу T, H T
Коэффициенты внешнего
трения
N
1
N
2
Сталь
N
3
f
c
N
1
N
2
Резина
N
3
f
р
Форма 2
Напряжения при сдвиге,
Па
Нор-
мальная
cила N, H
Сила со-
противле-
ния сдвигу
T, H
Площадь
сечения
рамки,
м
2
нормальные касательные
Угол накло-
на φ прямой
ac на диа-
грамме
Коэффици-
ент внут-
реннего
трения f
N
1
N
2