Машины непрерывного транспорта. Лапкин Ю.П - 9 стр.

UptoLike

Составители: 

9
,
с
гр
V
m
=
ρ
(3)
где
m
гр
масса груза в сосуде, кг;
V
с
объем сосуда, л (дм
3
).
Для определения коэффициентов внутреннего и внешнего трения использу-
ют трибометрическую установку (рис. 3), которая состоит из короба 3 для насыпного
груза, грузов 6, создающих силу для преодоления сопротивления сдвигу рамки, шнура
5 и блока 4 для подвески грузов, рамки 1 и грузов 2, создающих нормальную силу. В
короб насыпают груз. Под действием веса
P грузов, подвешенных на шнуре, переме-
щают рамку с сыпучим грузом и сменными металлическими грузами. Меняя грузы 2
(силу
N), определяют силу T (подбором грузов 6), которая соответствует началу дви-
жения рамки.
T
Рис. 3
Угол естественного откоса определяют на установке (рис. 4), состоящей из
короба 1 с подъемной перегородкой 4, которая перемещается в направляющих 3, и уг-
ломера 2. Угломер расположен на прозрачной боковой стенке короба в направляющих
и может перемещаться вдоль нее. Груз насыпается в правую часть короба при опущен-
ной перегородке (рис. 4,а). При подъеме перегородки (рис. 4,б) груз рассыпается, обра-
зуя поверхность свободного откоса с углом α
0
к горизонтальной плоскости, который и
является углом естественного откоса в покое. Замеряется угол α
0
угломером через про-
зрачную стенку короба.