Машины непрерывного транспорта. Лапкин Ю.П - 7 стр.

UptoLike

Составители: 

7
динамические силы. В расчетах принимают α
д
= 0,7 α
0
. Для хорошо сыпучих мате-
риалов
α
0
φ, где φугол внутреннего трения. Величина угла естественного откоса
необходима при определении площади сечения груза на несущем органе.
При назначении максимального угла наклона конвейера, углов наклона сте-
нок и ребер бункеров, пересыпных лотков, угла установки плужкового сбрасывателя
необходимо учитывать коэффициент внешнего трения груза о сталь
f
с
, дерево f
д
, ре-
зину
f
р.
Различают коэффициент внешнего трения в состоянии покоя и движения. Для
последнего случая можно брать уменьшенную на 30% величину коэффициента в со-
стоянии покоя.
Абразивностьспособность материала истирать поверхность рабочего ор-
гана. По степени абразивности грузы делятся на четыре группы:
Анеабразивные (мел, опилки древесные, торф);
Вмалоабразивные (уголь, известняк, гравий);
Ссредней абразивности (цемент,
песок, земля);
Рис. 2
Двысокой абразивности (щебень,
руда, зола).
Степень абразивности зависит от
твердости, формы и размеров частиц материа-
ла и учитывается при выборе способа транс-
портирования и конструкции несущего орга-
на.
Значения насыпной массы, угла ес-
тественного откоса, коэффициентов трения, а
также группы абразивности наиболее распро-
страненных грузов приведены в табл. 1.
В работе используются приборы и
лабораторные установки для определения на-
сыпной плотности грузов, коэффициентов
внутреннего и внешнего трения, угла естест-
венного откоса насыпных грузов. Насыпную
плотность определяют с помощью мерного
сосуда 3 (рис. 2) объемом 1 л. Сосуд имеет
поворотную рамку 2, установленную на
стержне 1, закрепленном на сосуде. Груз сво-
бодно насыпается до краев сосуда, а рамка,
поворачиваясь, срезает излишек материала в
сосуде. Оставшийся груз взвешивается, и на-
сыпная плотность определяется по формуле