Автоколебания газа в установках с горением. Ларионов В.М - 20 стр.

дит увеличение теплонапряженности топочного объема, улучшение
полноты сгорания топлива по сравнению с равномерным режимом
горения. В установках, снабженных механическими или аэродина-
мическими клапанами, колебания приводят к дополнительному
поступлению воздуха в камеру сгорания. В некоторых случаях
можно вообще отказаться от тягодутьевых механизмов. Эти пре-
имущества могут быть использованы в энергетических установках
с умеренной форсировкой процессов горения, в которых амплитуда
колебаний будет не такой большой, чтобы привести к каким-то
серьезным последствиям.
     По мнению авторов книги [55], первое устройство вибрацион-
ного горения было сконструировано Караводиным, получившим
в 1906 году патент на газовую турбину с камерой сгорания, в кото-
рую горючая смесь подавалась через механические клапаны
(рис.1.6). Установка работала по принципу резонатора Гельмголь-
ца. Камера сгорания – это акустическая емкость, в которой проис-
ходит периодическое сжатие и разрежение газа. Колебательное
         5             1                2


                                        10

     9                              6




                                    3

                                              Рис. 1.6. Камера вибрационного го-
                                             рения системы Караводина: 1 – каме-
                                4
                                              ра сгорания; 2 – резонансная труба;
                                              3 – клапан; 4 – пружина; 5 – запаль-
                                              ная свеча; 6 – охлаждающая рубаш-
             7              8                  ка; 7 – подвод воздуха; 8 – подвод
                                              топлива; 9 – регулировочный винт;
                                                      10 – лопатка турбины


                                    19