Экономика автомобильного транспорта. Лавриков И.Н - 76 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

76
маршруте; нормативная численность водителей; планируемый объём пе-
ревозок пассажиров; нормативный пробег автобусов.
Органы регулирования тарифов на перевозки пассажиров автомо-
бильным транспортом производят расчёт максимального уровня тарифов
на основе платёжеспособного спроса населения на данный вид услуг, оп-
ределяют сумму дотаций с учётом пассажиров-льготников, производят
расчёт минимального уровня тарифа на разовую поездку и определяют
рациональный уровень тарифа.
10.3. ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ
Тарифы на перевозку грузов определяются с учётом особенностей
перевозочного процесса; задач, стоящих перед перевозчиком; конъюнкту-
ры рынка и др. Существуют различные способы (методы) установления
тарифов. Главное условие при коммерческих перевозках грузов – уста-
новление тарифов, позволяющих получать необходимую прибыль.
Тариф может быть установлен на тонну перевезённого груза, тонно-
километр (сдельные тарифы), километр пробега (покилометровые тари-
фы), час работы автомобиля (повременные тарифы) или комбинацию этих
показателей.
Сдельные тарифы применяют в тех случаях, когда имеется возмож-
ность точного учёта объёма перевозимого груза, так как при этом создаёт-
ся объективная необходимость повышения производительности автомо-
билей и снижения затрат, что позволяет получить коммерческую выгоду
при выполнении перевозок. Ставка сдельного тарифа зависит от расстоя-
ния перевозки, размера отправки и класса груза.
При применении сдельного тарифа с потребителя взимается отдель-
ная плата за:
− заказ подвижного состава (взимается в момент оформления зака-
за) – возмещение прямых затрат при отказе потребителя;
− время пребывания автотранспортного средства под погрузкой и
разгрузкой у потребителя – компенсирует потери, связанные с простоем
автомобиля у отправителя;
− перевозку определённого количества груза – покрывает издержки,
связанные с выполнением необходимой клиенту транспортной работы.
Покилометровые тарифы предусматривают оплату в зависимости от
модели и типа подвижного состава и величины пробега. Применяется при
выполнении междугородних и международных перевозок или при пере-
мещении самих транспортных средств (перегон, подача и возврат, порож-
ний пробег и т.п.).
Повременные тарифы используются при предоставлении клиенту под-
вижного состава на определённое время, когда невозможно или нерацио-
нально определять количественные характеристики перевозок. Ставка тарифа
рассчитывается на один час, зависит от типа подвижного состава и может
учитывать пробег, выполненный автомобилем за время использования.

Страницы