Интегрированные системы проектирования и управления. Структура и состав. Лазарева Т.Я - 74 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

ча – выявление степени изношенности деталей, регулирование отдельных механизмов, устранение мелких не-
исправностей, замена износившихся или утерянных крепежных деталей. При осмотре оборудования уточняется
также объем предстоящего ремонта и сроки его проведения.
Текущий ремонт представляет собой наименьший по объему вид планового ремонта, выполняемый для
обеспечения или восстановления работоспособности агрегата. Он заключается в частичной разработке машины,
замене или восстановлении отдельных ее узлов и деталей, ремонте несменяемых деталей.
Средний ремонт отличается от текущего ремонта большим объемом работ и числом изношенных деталей,
подлежащих замене.
Капитальный ремонт – это полное или близкое к полному восстановлению ресурса агрегата с заменой (вос-
становлением) любых его частей, включая базовые. Следовательно, задача капитального ремонта – привести аг-
регат в состояние, полностью отвечающее его назначению, классу точности и производительности. Прогрес-
сивные системы ППР исходят из осуществления за ремонтный цикл только двух видов планового ремонта –
текущего и капитального, т.е. без средних ремонтов. При этом капитальный ремонт зачастую сопровождается
модерниза-цией оборудования. Внедрение системы ППР требует предварительного проведения ряда подгото-
вительных работ. К ним относятся: классификация и паспортизация оборудования; составление спецификаций
сменных и запасных деталей и установление норм запаса последних; разработка альбомов чертежей по каждо-
му типоразмеру оборудования; организация хранения запасных деталей и узлов; разработка инструкций произ-
водственному и ремонтному персоналу по техническому обслуживанию оборудования и технологической до-
кументации по его ремонту.
Организация и планирование ремонта оборудования при системе ППР основываются на определенных
нормативах, позволяющих планировать объемы ремонтных работ, их очередность, сроки проведения, как по
группам однородных станков, так и в целом по предприятию и его отдельным подразделениям. Система этих
нормативов включает: категории сложности ремонта, ремонтные единицы, длительность и структуру ремонт-
ных циклов, длительность межремонтных и межсмотровых периодов, длительность ремонтного периода. К ним
примыкают также нормативы межремонтного обслуживания оборудования, нормы расхода материалов, запас-
ных частей и запасов быстроизнашивающихся деталей. Методика расчета нормативов и их конкретные величи-
ны для разных видов оборудования и условий его эксплуатации определены Единой системой ППР. Каждой
единице производственного оборудования присваивается соответствующая категория сложности ремонта, а
также устанавливается нормативная длительность ремонтного цикла.
Ремонтным циклом называется наименьший повторяющийся период эксплуатации оборудования, в тече-
ние которого осуществляются в определенной последовательности все установленные виды технического об-
служивания и ремонта. Поскольку все они осуществляются в периоды от начала эксплуатации оборудования и
до его первого капитального ремонта, либо между двумя последующими капитальными ремонтами. Ремонтный
цикл определяют также, как период эксплуатации оборудования между двумя следующими друг за другом ка-
питальными ремонтами.
Межремонтным периодом называется период работы оборудования между двумя очередными плановыми
ремонтами. Межсмотровый период – это период работы оборудования между двумя очередными осмотрами
или между плановым ремонтом и осмотром. Ремонтным периодом называется время простоя оборудования в
ремонте.
На основе ремонтных нормативов и результатов технического осмотра оборудования составляются годо-
вой, квартальный и месячный планы и графики ремонтных работ. В планах определяются виды технического
обслуживания и ремонтных работ, их трудоемкость, плановые простои по каждому виду оборудования, объем
ремонтных работ по каждому цеху и предприятию в целом. Одновременно определяется количество и стои-
мость запасных частей и материалов для ремонта оборудования, численность ремонтного персонала по его ка-
тегориям. Планирование ремонтных работ ведется планово-производственным бюро (ППБ) отдела главного
механика. Разработка планов начинается с цеховых годовых графиков ремонта, охватывающих все оборудова-
ние каждого цеха. На основе годового и квартального планов составляются уточненные месячные планы и гра-
фики с учетом данных предшествующих осмотров и проверок. Они являются оперативным заданием цеху на
производство ремонтных работ.
Возрастающее значение эффективного обслуживания и ремонта оборудования для бесперебойного функ-
ционирования производства требует дальнейшего их совершенствования. Важнейшими путями этого совер-
шенствования являются:
• своевременное обеспечение предприятия запасными частями и крепежными деталями, укрепление
дисциплины по соблюдению договоров поставок между предприятиями промышленности и предприятиями,
производящими комплектующие для их оборудования;
• развитие системы филиалов по техническому обслуживанию со стороны фирм-производителей обору-
дования;
• применение передовых методов и технологий проведения ремонтных работ;
• совершенствование системы организации труда ремонтного персонала, повышение квалификации ре-
монтного персонала, тесное взаимодействие в области снабжения технической информацией с фирмами произ-
водителями оборудования.
3.5.6. ПЛАНИРОВАНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ

Страницы