Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 11 стр.

     Для практической реализации указанных методов в Резолюции
А.572(14) определены следующие элементы системы установления
путей (их графическое представление на навигационных картах
показано в прил. 3):
     – зона или линия разделения движения;
     – полоса движения;
     – район кругового движения;
     – зона прибрежного плавания;
     – двусторонний путь;
     – рекомендованный путь;
     – глубоководный путь;
     – район повышенной осторожности плавания;
     – район, которого следует;
     – установленное направление потока судов;
     – рекомендованное направление потока судов.
     В свою очередь, из таких элементов, как зона или линии
разделения движения и полоса движения формируется отдельная
структура, называемая системой разделения движения судов.
Обобщенная структура системы установления путей представлена на
рис. 1.1. Как видно, все элементы этой системы разделены на три
группы: системы разделения движения, установленные пути и
специальные районы. На основе этих элементов, а также других
организационных и нормативных мер, система установления путей
движения судов может быть реализована в различном объеме и в
различных формах. В этом случае можно говорить о системе
установленных путей. При этом система установленных путей может
в той или иной мере включать в себя и элементы, которые не
отражены в Резолюции А.572(14), но предусматриваются другими
международными или национальными документами. Например,
морские коридоры для мирного или архипелажного прохода
устанавливаются на основе положений Конвенции ООН по морскому
праву 1982 г., а зоны безопасности вокруг искусственных сооружений
на море впервые были введены Конвенцией ООН о континентальном
шельфе 1956 г., затем несколько раз уточнялись различными
документами ИМО, последним из которых является Резолюция
А.671(16), принятая в 1989 г. в Лондоне.
     Системы установленных путей могут также включать в себя или
даже быть полностью сформированными из элементов, которые на
рис. 1.1 показаны как «другие пути», «режимные районы» и «другие
районы», определяемые национальными законами или местными
правилами плавания. Так, к «другим путям» можно отнести,



                                                               11