Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 75 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

75
2.3. Автоматизированная система управления движением судов
в заливе Находка
На акватории залива Находка базируются четыре порта: а)
Находкинский морской торговый (бухта Находка); б) Находкинский
рыбный торговый порт
(бухта Находка); в)
порт Восточный (бухта
Врангеля); г)
Нефтеналивной порт
(бухта Новицкого).
Автоматизированная
СУДС в этом заливе,
введенная в
эксплуатацию в 1980 г.,
структурно состоит из
центра управления
движением судов
(ЦУДС) (рис. 2.6) и
двух дистанционно
управляемых радиолокационных постов (РЛП) на мысу Астафьева и
мысе Поворотный. В настоящее время после модернизации и замены
оборудования центральной частью комплекса оборудования системы
является подсистема обработки и отображения информации VOC
5000 производства норвежской фирмы “Норконтрол”. Эта подсистема
обеспечивает операторов необходимой информацией, индицируемой
на трех цветных дисплеях с разрешающей способностью 6,5 м при
выборе наиболее
крупного масштаба
изображения (рис. 2.7).
На этих дисплеях
индицируется
синтезированное
изображение,
включающее в себя
движущиеся суда с
векторами скорости и
формулярами
сопровождаемых целей
(а также суда, стоящие
на якоре и у причалов),
Рис. 2.6. Центр управления движением судов
на мысе Каменского (СУДС залива Находка)
Рис. 2.7. Консоль оператора ЦУДС
(СУДС залива Находка) 
   2.3. Автоматизированная система управления движением судов
                         в заливе Находка

     На акватории залива Находка базируются четыре порта: а)
Находкинский морской торговый (бухта Находка); б) Находкинский
                                             рыбный торговый порт
                                             (бухта Находка); в)
                                             порт Восточный (бухта
                                             Врангеля);            г)
                                             Нефтеналивной порт
                                             (бухта      Новицкого).
                                                Автоматизированная
                                             СУДС в этом заливе,
                                             введенная              в
                                             эксплуатацию в 1980 г.,
                                             структурно состоит из
                                             центра       управления
  Рис. 2.6. Центр управления движением судов движением         судов
  на мысе Каменского (СУДС залива Находка) (ЦУДС) (рис. 2.6) и
                                             двух      дистанционно
управляемых радиолокационных постов (РЛП) на мысу Астафьева и
мысе Поворотный. В настоящее время после модернизации и замены
оборудования центральной частью комплекса оборудования системы
является подсистема обработки и отображения информации VOC
5000 производства норвежской фирмы “Норконтрол”. Эта подсистема
обеспечивает операторов необходимой информацией, индицируемой
на трех цветных дисплеях с разрешающей способностью 6,5 м при
                                             выборе         наиболее
                                             крупного       масштаба
                                             изображения (рис. 2.7).
                                             На     этих    дисплеях
                                                       индицируется
                                                     синтезированное
                                                         изображение,
                                             включающее в себя
                                             движущиеся суда с
                                             векторами скорости и
                                                        формулярами
                                             сопровождаемых целей
       Рис. 2.7. Консоль оператора ЦУДС      (а также суда, стоящие
              (СУДС залива Находка)
                                             на якоре и у причалов),



                                                                   75

Страницы