Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 88 стр.

UptoLike

Составители: 

88
представлена в навигационном пособии ALRS,
том 5 Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) [22].
Помимо границ морских районов (рис. 4.2) в этом пособии
приводится информация обо всех береговых станциях,
обеспечивающих работу ГМССБ: их идентификационные коды в
системе Морской подвижной службы (МПС), координаты, дальность
действия в морских милях и статус станции (действует, планируется, в
стадии решения, испытания, отсутствие информации).
4. РАЙОНЫ СИСТЕМ СУДОВЫХ СООБЩЕНИЙ
4.1. Общие сведения о системах судовых сообщений
Под системой судовых сообщений (Ship Reporting System SRS)
понимается совокупность организационно–нормативных и
технических мероприятий, в результате которых:
- выделяется район действия системы, имеющий определенные
географические границы;
- организуются береговые центры, которые на основе
специальных полномочий и соответствующего технического
оснащения обеспечивают функционирование системы судовых
сообщений;
- в районе действия системы вводится такой режим плавания,
когда суда в добровольном или обязательном порядке в соответствии
с установленными процедурами передают в береговые центры
специальные сообщения, информация которых регистрируется,
систематизируется, обрабатывается и в случае необходимости
используется в различных целях.
С широким развитием в районах оживленного судоходства
систем разделения движения и систем управления движением судов в
1970–х годах в судоходстве все более и более стала расширяться
практика радиообмена информацией между судами и различными
береговыми центрами. Вскоре очевидной стала необходимость
разработки и внедрения на морском флоте стандартного формата
судовых сообщений, что было признано на Конференции ИМО по
поиску и спасанию в 1979 г. в Гамбурге. В результате в 1983 г. на
Ассамблее ИМО была принята Резолюция А.531(13) Общие
принципы для систем судовых сообщений. В последующем эта
резолюция несколько раз изменялась и дополнялась. До середины
1990–х годов системы судовых сообщений работали в таком режиме,
когда участие в них было добровольным. Однако в 1994 г. ИМО
представлена в навигационном пособии ALRS,
    том 5 Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) [22].
Помимо границ морских районов (рис. 4.2) в этом пособии
приводится    информация      обо    всех    береговых    станциях,
обеспечивающих работу ГМССБ: их идентификационные коды в
системе Морской подвижной службы (МПС), координаты, дальность
действия в морских милях и статус станции (действует, планируется, в
стадии решения, испытания, отсутствие информации).

       4. РАЙОНЫ СИСТЕМ СУДОВЫХ СООБЩЕНИЙ

        4.1. Общие сведения о системах судовых сообщений

     Под системой судовых сообщений (Ship Reporting System – SRS)
понимается      совокупность    организационно–нормативных      и
технических мероприятий, в результате которых:
     - выделяется район действия системы, имеющий определенные
географические границы;
     - организуются береговые центры, которые на основе
специальных полномочий и соответствующего технического
оснащения обеспечивают функционирование системы судовых
сообщений;
     - в районе действия системы вводится такой режим плавания,
когда суда в добровольном или обязательном порядке в соответствии
с установленными процедурами передают в береговые центры
специальные сообщения, информация которых регистрируется,
систематизируется, обрабатывается и в случае необходимости
используется в различных целях.
     С широким развитием в районах оживленного судоходства
систем разделения движения и систем управления движением судов в
1970–х годах в судоходстве все более и более стала расширяться
практика радиообмена информацией между судами и различными
береговыми центрами. Вскоре очевидной стала необходимость
разработки и внедрения на морском флоте стандартного формата
судовых сообщений, что было признано на Конференции ИМО по
поиску и спасанию в 1979 г. в Гамбурге. В результате в 1983 г. на
Ассамблее ИМО была принята Резолюция А.531(13) Общие
принципы для систем судовых сообщений. В последующем эта
резолюция несколько раз изменялась и дополнялась. До середины
1990–х годов системы судовых сообщений работали в таком режиме,
когда участие в них было добровольным. Однако в 1994 г. ИМО



                                                                 88