Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 93 стр.

Береговой оператор такой системы постоянно отслеживает
траекторию движения судна, а навигационная ситуация в еѐ районе
обслуживания
оценивается на основе
специальных
компьютерных
технологий, которые в
случае     нарушения
правил            или
возникновения
инцидента генерируют
автоматическую
сигнализацию. В таких
системах
перспективным может
быть    использование
автоматизированных
идентификационных
систем (АИС) или
транспондеров.
Примером        может
служить
Автоматическая
система
идентификации судов
и сообщений (AIRS), Рис. 4.1. Фрагмент схемы с районами действия
                               систем судовых сообщений [21]
обслуживающая
прибрежные воды Великобритании и работающая с использованием
специальных транспондеров – УКВ установок цифрового
избирательного вызова.
    В отечественных навигационных пособиях и руководствах
информация о системах судовых сообщений отсутствует. Однако, в 2002
г. ГУНиО МО РФ разработало и издало навигационное пособие
«Системы судовых сообщений», в котором приведена исчерпывающая
информация о таких системах. Самым доступным пособием,
содержащим наиболее полную информацию о системах судовых
сообщений, является Admiralty List of Radio Signals, в котором
содержатся все необходимые для мореплавателя сведения по
организации связи и передачи судовых сообщений в береговые
центры (фрагмент схемы с нарезкой районов действия таких систем из
этого пособия представлен на рис. 4.1). Кроме того, властями, в



                                                                93