ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
уменьшается, а второй увеличивается. Поэтому при малых нагрузках главную
роль играет намагничивающий ток I
0
, и ток в статоре I
1
уменьшается; при боль-
ших нагрузках, когда большее значение имеет I
2
′
, ток в статоре при соединении
“звездой” может оказаться больше, чем при соединении “треугольником”. От-
сюда следует, что КПД двигателя при соединении “звездой”
η
∧
мало отличается
от КПД при соединении “треугольником”
η
Δ
. При малых нагрузках
η
∧ >
η
Δ
, но
затем он падает быстрее, чем
η
Δ
. Переключение со “звезды” на “треу-гольник”
влияет, главным образом, на коэффициент мощности, который при малых на-
грузках значительно возрастает.
К недостаткам данного способа относится неплавность пусковой опера-
ции, имеющей всего только две пусковые ступени и увеличение продолжитель-
ности пуска.
Для двигателей с фазной обмоткой ротора применяют пуск с помощью
пускового реостата, включенного в цепь ротора.
Рассмотрим последний более подробно. Сопротивление пускового реоста-
та выбирается таким образом, чтобы двигатель при пуске развивал максималь-
ный момент; при этом пусковой ток ограничивается и составляет не более 1,5-
2,5 от номинального. Плавность пуска достигается устройством в реостате не-
скольких ступеней сопротивления.
На рис.3 приведена
зависимость вращающего момента двигателя от
скольжения для трех сопротивлений R
П
пускового реостата.
Рис. 3 Пуск асинхронного двигателя с фазной обмоткой ротора
13 уменьшается, а второй увеличивается. Поэтому при малых нагрузках главную роль играет намагничивающий ток I0 , и ток в статоре I1 уменьшается; при боль- ших нагрузках, когда большее значение имеет I2′ , ток в статоре при соединении “звездой” может оказаться больше, чем при соединении “треугольником”. От- сюда следует, что КПД двигателя при соединении “звездой” η∧ мало отличается от КПД при соединении “треугольником” ηΔ. При малых нагрузках η∧ > ηΔ , но затем он падает быстрее, чем ηΔ . Переключение со “звезды” на “треу-гольник” влияет, главным образом, на коэффициент мощности, который при малых на- грузках значительно возрастает. К недостаткам данного способа относится неплавность пусковой опера- ции, имеющей всего только две пусковые ступени и увеличение продолжитель- ности пуска. Для двигателей с фазной обмоткой ротора применяют пуск с помощью пускового реостата, включенного в цепь ротора. Рассмотрим последний более подробно. Сопротивление пускового реоста- та выбирается таким образом, чтобы двигатель при пуске развивал максималь- ный момент; при этом пусковой ток ограничивается и составляет не более 1,5- 2,5 от номинального. Плавность пуска достигается устройством в реостате не- скольких ступеней сопротивления. На рис.3 приведена зависимость вращающего момента двигателя от скольжения для трех сопротивлений RП пускового реостата. Рис. 3 Пуск асинхронного двигателя с фазной обмоткой ротора
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »