Основы надежности и ремонта транспортных средств специального назначения. Леонтьев А.Н - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СибАДИ | Омск

Составители: 

Рубрика: 

15
микропроцессорных систем управления движением, новых электро-
химических источников энергии с длительным сроком службы и
улучшенными техническими характеристиками.
Для создания перспективных колесных шасси потребуется разра-
ботка и освоение производства топливных элементов и комбиниро-
ванных энергетических установок, электродвигателей, колесных ре-
дукторов, новых элементов подвески – управляемых стоек колес.
Например, в качестве перспективных источников энергии рас-
сматриваются твердотопливные элементы с КПД не менее 50%.
Большие надежды возлагаются и на мембранные технологии. Про-
пуская компоненты (определенные виды газов или воздух) через спе-
циальную мембрану, разлагают их ионы кислорода и водорода, т. е.
обеспечивают прямое получение энергии. Эффективность подобного
метода очевидна.
1.4. Составляющие успеха
Важным моментом является развитие инфраструктуры в рамках
оборонного ведомства, обеспечивающей деятельность мобильных ре-
монтных служб. В Советской армии существовала система планово-
предупредительного ремонта военной техники. Она доказала свою
эффективность. Не случайно многие ее элементы в конце 1960-х го-
дов переняли соответствующие службы сухопутных войск НАТО.
Достаточно рациональным представляется введение в действие сис-
темы контрольного диагностирования. Например, если машина нахо-
дится в эксплуатации, то использование диагностической аппаратуры
позволит определить состояние узлов и агрегатов, после чего прини-
мается решение о необходимости проведения профилактических или
ремонтных мероприятий. Этот же способ позволяет определить ос-
тавшийся ресурс автомобиля, находящегося на хранении. Таким обра-
зом, предполагается заметно снизить затраты на сервисное обслужи-
вание и ремонт.
Нет никаких сомнений в том, что назрела необходимость довести
периодичность технического обслуживания до 30 тыс. км. Конечно,
это повышает требования к агрегатам и механизмам, применяемым
моторным и трансмиссионным маслам, используемым пластичным
смазкам, топливу, охлаждающей жидкости. Тем более, что сейчас на
военных машинах все шире используются высокофорсированные си-
ловые установки.

Страницы