ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
16
Рис. 7. «Урал-4320»
Надо признать, что государство по заказу Министерства обороны
вкладывает средства в разработку новой техники. Создаются опытные
образцы ВАТ и конструкторская документация для их производства.
Появляющийся при этом научно-технический задел используется для
выпуска техники двойного назначения (рис. 7). Так, конструктивные
наработки по диагностике, автоматизации управления движением,
обеспечению высокой проходимости и защищенности ВАТ широко
применяют на заводах при изготовлении продукции, делают ее кон-
курентоспособной как на внешнем, так и внутреннем рынке. Этим
обеспечивается, с одной стороны, снижение стоимости производства
ВАТ, с другой – заметно уменьшаются расходы на содержание мощ-
ностей на особый период.
В ГАБТУ считают, что с созданием в автомобильной промыш-
ленности интеграционных холдинговых управляющих компаний воз-
никли более благоприятные условия для совместной работы и улуч-
шения общей ситуации на заводах отрасли. В последние годы наблю-
дается финансовое оздоровление и технологическое перевооружение
предприятий. Подтверждением сказанному является успешная работа
финансово-промышленной группы «БелРусАвто» по созданию ди-
зельных двигателей, отвечающих требованиям Euro 2 и Euro 3.
Весьма важно разрешение проблем конкуренции между отечест-
венными автозаводами. Очевидно, что настало время перейти от со-
перничества к партнерству. В противном случае, как показывает
опыт, проигрывают все, а на освободившееся место приходят силы
извне. Пример тому – разработка и организация производства малого
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »
