Основы надежности и ремонта транспортных средств специального назначения. Леонтьев А.Н - 32 стр.

UptoLike

31
В качестве базовых для этих работ были взяты шасси и тягачи,
используемые в народном хозяйстве. Уже проведены испытания шас-
си БЗКТ-69096 (10х8) грузоподъемностью 30 т на предмет возможно-
сти монтажа на этом шасси комплекса С 300. К этому и другому шас-
си БЗКТ-6909 грузоподъемностью 22 т уже проявили интерес произ-
водители и других видов вооружения. В 2005 году завершились госу-
дарственные испытания войсковой версии 50-тонного крана КС-
6973БМ на шасси Брянского автозавода.
В ближайших планах БАЗа повышение технических характери-
стик автомобилей в рамках нового семейства автомобилей «Вощина-
ис. 17). Новое семейство будет расширено за счет освоения шас-
си с колесной формулой 10х10 и 12х12, которые отсутствовали в ар-
мейском семействе «Вощина-1». Верхний предел грузоподъемности
шасси будет повышен до 40 т. Отдельное внимание при разработке
нового семейства будет уделено бортовой информационно-
управляющей системе и разработке типоразмерного ряда гидромеха-
нических коробок передач. Эти работы были запланированы для се-
мейства «Вощина-1», но не были выполнены в полном объеме из-за
проблем с финансированием.
4. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГУСЕНИЧНЫХ
И КОЛЕСНЫХ МАШИН
Гусеничные и колесные машины состоят из десятков механизмов
и устройств, которые, в свою очередь, собирают из большого числа
деталей. Основными механизмами и устройствами являются: двига-
тель, трансмиссия, ходовая часть, кузовные конструкции и вспомога-
тельное оборудование (электрооборудование, системы охлаждения,
смазки и т. д.). Эксплуатационные качества этих машин определяются
подвижностью, поворотливостью и грузоподъемностью. В гусенич-
ных машинах высокую проходимость обеспечивает гусеничный дви-
житель. Колесные машины более быстроходны, а современные кон-
струкции ходовой части и трансмиссии также обеспечивают доста-
точно высокую проходимость, особенно это относится к машинам
специального назначения – тягачам и т. п. [2, 5].
Рост выпуска гусеничной и колесной техники в нашей стране
требует освоения новых конструкций в сжатые сроки. Быстрое вне-
дрение современных машин основано на повышении качества техни-
ческой подготовки производства, включающей конструкторские, тех-