Основы надежности и ремонта транспортных средств специального назначения. Леонтьев А.Н - 34 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СибАДИ | Омск

Составители: 

Рубрика: 

33
Взаимосвязь функциональных, конструктивных и технологиче-
ских факторов позволяет принимать обобщенные конструктивные и
технологические решения, значительно влияющие на сокращение
сроков и трудоемкости освоения новых изделий. В процессе изготов-
ления унифицированных деталей и узлов одного и того же конструк-
тивно нормализованного ряда не требуется освоение нового произ-
водства при переходе с одной конструкции ряда на другую. Некото-
рые ограничения в параметры конструируемых деталей, узлов и ма-
шин вносит система предпочтительных чисел. Эти ограничения со-
стоят в применении не любых расчетных значений параметров, а
лишь тех, которые подчиняются строго определенной закономерно-
сти. Конструкция изделия, взятая за базовую конструктивно нормали-
зованного ряда, должна обладать свойством обратимости, т. е. допус-
кать переход с базовой конструкции на конструкцию любого типо-
размера и с одной производной на другую при использовании мини-
мального числа новых деталей.
Технологичность конструкции изделия оценивают по четырем
основным показателям: трудоемкости изготовления, технологической
себестоимости, уровням технологичности конструкции по трудоемко-
сти изготовления и себестоимости, а также по ряду дополнительных
показателей, уточняющих результаты оценки по основным показате-
лям. К числу дополнительных показателей технологичности относят-
ся коэффициенты унификации и стандартизации деталей и унифика-
ции конструктивных элементов детали. Высокая технологичность
конструкции может быть обеспечена только взаимодействием конст-
рукторов и технологов на всех стадиях проектирования.
На этапе разработки эскизного проекта в процессе выбора прин-
ципиальной схемы конструкторы совместно с технологами определя-
ют:
формы изделия, возможность использования агрегатов, деталей
и узлов, изготовляемых специализированными производствами;
возможность агрегатирования изделия (расчленения на отдель-
ные унифицированные узлы и агрегаты);
наиболее простые входящие системы; материал и исходные за-
готовки для главных деталей.
При разработке технического проекта технологичность, главным
образом, отрабатывают:
выбором наиболее хорошо обрабатываемых материалов, ра-
циональных заготовок и методов их получения, технологических баз

Страницы