Основы надежности и ремонта транспортных средств специального назначения. Леонтьев А.Н - 36 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СибАДИ | Омск

Составители: 

Рубрика: 

35
сочленений, подвесок, колес и шин. Возможность форсирования дви-
гателей в широком диапазоне позволяет на базе цилиндра одной раз-
мерности создать автомобильные и тракторные модификации дизе-
лей.
Например, двигатели форсированной и нормальной модификации
Ярославского моторного завода устанавливают на автомобили Кре-
менчугского автомобильного завода, а дефорсированной модифика-
ции – на тяжелые тракторы Кировского завода. Конструктивно-
унифицированный ряд деталей и узлов машин Белорусского автомо-
бильного завода позволил всего за два месяца разработать конструк-
цию и изготовить опытный образец двухосного тягача высокой про-
ходимости.
В результате сравнительного анализа режимов работы основных
узлов автомобилей, а также конструктивных разработок было уста-
новлено, что ряд деталей и узлов можно использовать в конструкциях
тягачей. Например, установлена возможность использования валов,
шестерен, муфт и других деталей автомобильных коробок передач в
трансмиссиях базовых тягачей. Для тягачей близких типоразмеров в
отдельных случаях возможно применение унифицированной коробки
передач.
Унификация и агрегатирование предопределяют возможности
применения высокопроизводительных методов, резкого повышения
производительности труда, снижения себестоимости производства;
значительно облегчают работы по типизации технологических про-
цессов и их автоматизированному проектированию. В настоящее вре-
мя разрабатывают стандарты не только конструкций машин, узлов и
деталей (система ЕСКД), но и всей области технологии машино-
строения, охватывающей технологические процессы, оснащение и ор-
ганизацию производства (системы ЕСТД и ЕСТПП). Такой комплекс-
ный подход опирается на современные достижения науки и техники,
экономики и передового опыта. Стандартизация оказывает влияние на
разработку типовых процессов в машиностроении, на технологиче-
ское оснащение и организацию производства.
Типизация технологических процессов с широкой нормализацией
и унификацией деталей и узлов является основой ускорения техноло-
гической подготовки производства, создания легко переналаживае-
мых средств механизации и автоматизации. В основу разработки ти-
повых процессов должна быть положена конструкторско-
технологическая классификация, предусматривающая систематиза-
цию деталей и узлов по основным признакам, как конструкторского,

Страницы