Основы надежности и ремонта транспортных средств специального назначения. Леонтьев А.Н - 62 стр.

UptoLike

61
фазу, образующуюся в процессе трения в результате адсорбционного
и химического взаимодействия поверхности твердого тела, смазки и
активных элементов газовой среды. Основными факторами, опреде-
ляющими это взаимодействие, являются степень активации (запасен-
ная энергия) тонких поверхностных слоев металла в процессе дефор-
мирования, адсорбционная и химическая активность смазки и состав
газовой среды (например, наличие кислорода).
7. РАЗРАБОТКА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ
ПРОИЗВОДСТВА СПЕЦИЗДЕЛИЙ
Специзделия бронетанковой техники представляют собой слож-
ные, металлоемкие и трудоемкие изделия, серийное производство ко-
торых требует высокого уровня технологии и комплексно-
механизированных производств по всем видам работ.
Наиболее сложными узлами специзделия являются:
-корпус и башня;
злы ходовой части (гусеничные ленты, балансиры, торсионные
валы, опорные катки);
-коробки перемены передач.
Конструкции специзделия постоянно изменялись и усложнялись,
улучшались их тактико-технические характеристики. Соответственно
менялась и технология их изготовления.
На каждом заводе через определенное время ставилось производ-
ство новых специзделий. При этом производство базировалось на
традиционно освоенной технологии, в основном, на уже имеющемся
оборудовании с добавлением по необходимости более совершенного.
По этим причинам, вследствие разного времени постановки на
производство новых специзделий, технология и оборудование на за-
водах значительно отличались.
Для технологической подготовки производства нового специзде-
лия в сжатые сроки требуется разработать:
- технологических процессов – 11000-15000 наименований;
- приспособлений – 12000-18000 наименований;
- специального инструмента – 1500-2000 наименований;
- штампов листовой штамповки – 4000-6500 наименований;
- штампов горячей штамповки – 500-700 наименований;
- литейных моделей и кокилей – 200-300 наименований.