Методические указания к практикуму по электрооборудованию автомобиля. Лещинский М.Б. - 22 стр.

                                  22

0,77 мм), имеющую сравнительно небольшое число витков (250—300).
Межслойная изоляция первичной обмотки выполняется кабельной
бумагой. Размещение первичной обмотки ближе к кожуху улучшает
охлаждение катушки.
     Вокруг первичной обмотки расположен магнитопровод 2, состоящий
из двух разрезанных по оси тонкостенных цилиндров из
трансформаторной стали.
     Герметичность катушки между кожухом и карболитовой крышкой 12
обеспечивается прокладкой. Внутреннюю полость большинства катушек
заполняют трансформаторным маслом.
     Добавочный резистор выполняют в виде спирали из никелевой
проволоки и крепят в двух половинах керамического изолятора. Концы
спирали приваривают к двум шинкам 15, посредством которых резистор
присоединяется к выводам 11 и 14 катушки зажигания. Все выводы
катушки зажигания расположены на карболитовой крышке. Вторичная
обмотка присоединена к высоковольтному выводу 13 катушки. Общий
конец вторичной и первичной обмоток соединен с выводом 1. Первичная




    Рис. 10. Распределитель
   Р119-Б: а – общий вид; б –
         вид сверху; в –
   центробежный регулятор.




обмотка соединена с выводом 14. К выводу 11 присоединена только шинка
от добавочного резистора.
     Выводы / и 13 не маркируют. Маркировка вывода 14 — ВК, вывода 11
— ВК-Б.
     На крышке катушки зажигания Б117, не имеющей добавочного
резистора, расположены выводы /, 13 и вывод +Б, к которому присоединен
конец первичной обмотки.