ВУЗ:
Лабораторный практикум
29
Контрольные вопросы
1. Классификация тракторов.
2. Достоинства и недостатки пневмоколесных и гусеничных тракторов.
3. Последовательность расположения элементов трансмиссии.
4. Назначение и принцип действия муфты сцепления.
5. Назначение и принцип действия коробки передач.
6. Назначение и работа механизмов заднего моста.
7. Назначение и конструкция элементов ходового оборудования.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 4
Изучение конструкции элементов объемного гидропривода СДМ
Цель работы: изучить конструкцию, принцип действия, достоинст-
ва и недостатки гидропривода.
Описание работы гидропривода
Гидравлический привод строительных и дорожных машин (СДМ)
предназначен для преобразования потенциальной энергии жидкости в ме-
ханическую работу для приведения в поступательное или вращательное
движение исполнительных механизмов рабочего оборудования и рулевых
механизмов. Гидропривод широко используется на экскаваторах, авто-
грейдерах, бульдозерах, кранах, погрузчиках и других машинах.
Основными достоинствами гидропривода, применяемого в СДМ,
являются:
1. Меньшие масса и габариты гидропривода по сравнению с массой и
габаритами электрического и механического приводов при одинаковой
передаваемой мощности.
2. Удобство компоновки рабочего оборудования по сравнению с ме-
ханическим
и электрическим приводами.
3. Легкость управления, которая характеризуется небольшой затратой
энергии машинистом, и возможность осуществления автоматизации тех-
нологических процессов.
4. Надежное предохранение от перегрузок приводного двигателя, ме-
таллоконструкции и рабочих органов благодаря установке предохрани-
тельных и переливных клапанов.
5. Применение минеральных масел в качестве рабочих жидкостей, что
обеспечивает смазку самих элементов гидропривода
и снижает износ уз-
лов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »
