Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 21 стр.

                                    20

ния в зарубежной литературе соответственно: “движение с опережением” и
“движение с запаздыванием”). В рассматриваемом примере левоповоротные
движения из подходов на восток (EB) и на запад (WB) осуществляются без кон-
фликта соответственно в фазах 1а и 1в, и с конфликтом в общей фазе – 1б.



       Фаза 1а           Фаза 1б         Фаза 1в          Фаза 2




        Применение потерянного времени


 Рис.1.8. Применение потерянного времени при регулировании по направ-
 лениям с сочетанием движений с конфликтом и без конфликта

    Вопрос о том, как много потерянного времени должно быть учтено, для
данного примера решается следующим образом:
 В фазе 1а, с восточного (направленного на восток) подхода прямой и лево-
поворотный потоки начинают движение. Потерянное время применяется к обо-
им движениям.
 В фазе 1б, с подхода продолжается движение прямого и левого направлений
– потерянное время не используется. С подхода, направленного на запад (за-
падный подход), прямой и левоповоротный потоки начинают движение - поте-
рянное время применяется к обоим движениям.
 В фазе 1в только прямой и левоповоротный потоки с западного подхода
продолжают движение – потерянное время не применяется.
    В фазе 2, из северного и южного подходов начинается движение, и поте-
рянное время используется для обоих направлений.