Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 24 стр.

                                                                                                 23

    Изменение интенсивности в течение месяцев года связано с экономиче-
ской активностью района, в котором находится рассматриваемый регулируе-
мый перекресток.


                                                           160             Маршруты для поездок на отдых

                                                           150
                                                           140
 Среднее значение дневной интенсивности как доля от AADT




                                                           130
                                                           120
                                                           110
                                                           100      AADT

                                                           90
                                                           80
                                                           70
                                                                 Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Нояб Дек
                                                                                                                    Среднее в будние дни
                                                                                                                    Суббота
                                                                           Маршруты для деловых поездок             Воскресенье и
                                                           120                                                      праздники
                                                           110
                                                                    AADT
                                                           100
                                                           90
                                                           80
                                                           70

Рис. 2.1. Изменение интенсивности движения в течение месяцев года в сравне-
нии со среднегодовым значением интенсивности (AADT)

    Отмечены следующие закономерности [70]:
    изменение интенсивности в течение месяцев года является более выра-
женным на пригородных маршрутах;