Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ИрНИТУ | Иркутск

Составители: 

Рубрика: 

26
ные дни на городских маршрутах пиковая интенсивность ниже и ее изменение
более растянуто с начала до середины послеобеденного периода.
Маршруты, обслуживающие зоны отдыха также имеют один пик интен-
сивности в течение дня. Пиковые интенсивности движения в субботу на таких
маршрутах начинаются поздним утром или в начале послеполуденного периода
времени (транспортные средства отправляются к месту отдыха), а в воскресе-
нье – в конце послеобеденного или в начале вечернего периода (возвращение
домой).
1000
800
600
400
0
1000
800
600
400
0
1000
800
600
400
0
1000
800
600
400
0
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Участок 1
Участок 2
Участок 3
Участок 4
Время, ч
Интенсивность движения на полосе, авт/ч
1000
800
600
400
0
1000
800
600
400
0
1000
800
600
400
0
1000
800
600
400
0
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Участок 1
Участок 2
Участок 3
Участок 4
Время, ч
Интенсивность движения на полосе, авт/ч
Рис. 2.4. Изменение интенсивности движения в течение суток [70] 
                                                                       26

ные дни на городских маршрутах пиковая интенсивность ниже и ее изменение
более растянуто с начала до середины послеобеденного периода.
    Маршруты, обслуживающие зоны отдыха также имеют один пик интен-
сивности в течение дня. Пиковые интенсивности движения в субботу на таких
маршрутах начинаются поздним утром или в начале послеполуденного периода
времени (транспортные средства отправляются к месту отдыха), а в воскресе-
нье – в конце послеобеденного или в начале вечернего периода (возвращение
домой).


                                            1000   Участок 1
                                            800
                                            600
                                            400
  Интенсивность движения на полосе, авт/ч




                                            0
                                               24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

                                            1000
                                            800    Участок 2
                                            600
                                            400
                                            0
                                               24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

                                            1000
                                            800
                                                   Участок 3
                                            600
                                            400
                                            0
                                               24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
                                            1000
                                            800    Участок 4
                                            600
                                            400
                                            0
                                               24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
                                                                            Время, ч


Рис. 2.4. Изменение интенсивности движения в течение суток [70]

Страницы