Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 36 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ИрНИТУ | Иркутск

Составители: 

Рубрика: 

35
приведения к легковому автомобилю для автомобилей типа “Джип” отличается
от соответствующих значений для легкового автомобиля.
Таблица 2.3
Классификация типов транспортных средств
Тип транспортного сред-
ства
Пассажиро-
вмести-
мость, чел
Грузоподъ-
емность, кг
Длина, м
Идентификационный
номер
Легковой автомобиль до 4 – – 1
Микроавтобус 5 – 12 – – 2
Грузовой автомобиль,
д
о
2-х тонн
– до 2000 до 6,5 3
Автобус малой вмести-
мости
13 – 60 – – 4
Грузовой автомобиль, от
2-х до 6-и тонн
– 2000 – 6000
до 8 5
Автобус большой вме-
стимости
более 61 – – 6
Грузовой автомобиль,
более 6 тонн
– более 6000
до 10 7
Сочлененный автобус
троллейбус
– – – 8
Автопоезд – – – 9
Следовательно, предложенная в американском руководстве классификация
типов транспортных средств изначально закладывает определенную погреш-
ность при определении величины потока насыщения для реальных условий, а
также при определении величины пропускной способности элементов регули-
руемого перекрестка.
Несомненно, что классификации транспортных средств, представленные в
американском и германском руководствах имеют основания. Тем не менее, по
мнению авторов настоящего пособия, для транспортных средств, которые часто
преобладают на регулируемых пересечениях (микроавтобусы, грузовые авто-
мобили средней грузоподъемности, автобусы малой вместимости) следует
определять отдельные коэффициенты приведения.
На основании рассмотренных выше данных, а также на основании уже су-
ществующей классификации транспортных средств, представленной в СНиП 
                                          35

приведения к легковому автомобилю для автомобилей типа “Джип” отличается
от соответствующих значений для легкового автомобиля.
                                                                     Таблица 2.3
                  Классификация типов транспортных средств
                           Пассажиро-
 Тип транспортного сред-              Грузоподъ-              Идентификационный
                            вмести-               Длина, м
          ства                        емность, кг                   номер
                           мость, чел
Легковой автомобиль           до 4         –           –              1
Микроавтобус                 5 – 12        –           –              2
Грузовой автомобиль, до
                               –        до 2000      до 6,5           3
2-х тонн
Автобус малой вмести-
                             13 – 60       –           –              4
мости
Грузовой автомобиль, от
                               –       2000 – 6000   до 8             5
2-х до 6-и тонн
Автобус большой вме-
                            более 61       –           –              6
стимости
Грузовой автомобиль,
                               –       более 6000    до 10            7
более 6 тонн
Сочлененный автобус
                               –           –           –              8
троллейбус
Автопоезд                      –           –           –              9


    Следовательно, предложенная в американском руководстве классификация
типов транспортных средств изначально закладывает определенную погреш-
ность при определении величины потока насыщения для реальных условий, а
также при определении величины пропускной способности элементов регули-
руемого перекрестка.
    Несомненно, что классификации транспортных средств, представленные в
американском и германском руководствах имеют основания. Тем не менее, по
мнению авторов настоящего пособия, для транспортных средств, которые часто
преобладают на регулируемых пересечениях (микроавтобусы, грузовые авто-
мобили средней грузоподъемности, автобусы малой вместимости) следует
определять отдельные коэффициенты приведения.
    На основании рассмотренных выше данных, а также на основании уже су-
ществующей классификации транспортных средств, представленной в СНиП

Страницы