Приобретение практических навыков работы поездного диспетчера. Левченко А.С - 13 стр.

UptoLike

13
По каждому из графиков определить показатели (по заданию руководителя
занятий).
6.Выполнить действия ДНЦ по получению с ЭВМ информации о составах
поездов и их записи в приложение к ГИД.
5.Содержание отчета
1.Форма ГИД участка Елизаветино - Молосковица (с указанием путей на
раздельных пунктах).
2.Основные действия и операции по ведению ГИД
и способ их выполнения
(при ручном режиме).
3.Условные обозначения и обязательные отметки на ГИД (поездов
различных категорий, “окон для выполнения работ, отцепок-прицепок
локомотивов и вагонов, задержек поездов и др.).
4. Графики исполненного движения поездов на участке Елизаветино -
Молосковица, оформленные в соответствии с заданием, пп. 4,5.
5.Основные показатели оформленных ГИД (
прием, проследование, сдача
поездов, участковая скорость грузовых поездов).
6.Приложение к ГИД на период с 0 до 6 ч.
7. Ответы на контрольные вопросы:
- график исполненного движения поездов, его назначение;
- учет выполнения графика движения поездов;
- основные показатели графика и порядок их определения.
Лабораторная работа 4
Планирование пропуска поездов по участку.
Организация
движения поездов по графику
1.Учебные цели
В процессе выполнения лабораторной работы студент должен:
1.Изучить и усвоить порядок оценки, прогноза и планирования пропуска
поездов по участку и организации движения по графику.
2.Выработать умение правильно оценивать положение на участке и
прогнозировать его развитие.
3.Овладеть навыками оформления и ведения ГИД
при выполнении вопросов
по теме работы.
2.Основные сведения по теме работы
Основная задача диспетчерского аппарата - обеспечение движения поездов
по графику, ввод в расписание опаздывающих и пропуск дополнительных
поездов. Если положение на участке соответствует графику или несущественно
отличается от него, задача диспетчера заключается в поддержании графиковых
ритмов движения. Однако в
реальных условиях фактические размеры движения
почти ежедневно отличаются от установленных графиком. Это связано с
различными технологическими, организационными и техническими
причинами, к числу которых следует отнести сезонную, суточную и