ВУЗ:
Рубрика:
12
автоматизированном - указывается по краям графика. Поезда различных
категорий показываются на графике исполненного движения линиями
различной толщины, типа и цвета, в соответствии с принятыми на железной
дороге условными обозначениями[7].
На бланке графика располагаются вспомогательные таблицы для записи
разложения составов по прибытию и отправлению, информации о подходе
поездов, передаваемой с соседних участков, о
поездной и грузовой работе
станций и др. Для участков с большими размерами движения эти
таблицы
печатаются на отдельном листе в виде приложения к графику(см. образцы
документов).
Положение станций записывается через 3-х, 4-х или 6-ти часовые периоды.
По каждой промежуточной станции указывается наличие вагонов под
грузовыми операциями и готовых к отправлению с распределением по роду и
состоянию, выполнение плана погрузки и выгрузки.
Основные сведения по вопросам, относящимся к теме лабораторной работы,
изложены в учебных пособиях [1], [7]. Учет выполнения
графика движения
поездов приведен в инструкции [8].
3.Перечень используемых документов и оборудования
1.Образцы форм ГИД и приложений к нему для диспетчерских участков
Куйбышевской, Приволжской, Южно-Уральской железных дорог.
2.Имитационный тренажёр.
4.Задание на выполнение работы
1.Изучить форму и содержание графика исполненного движения поездов и
приложения к нему, руководствуясь главой 10 ИДП и образцами документов,
оформленных на
рабочих местах ДНЦ.
2.Изучить порядок ведения и оформления ГИД и приложения к нему в
ручном и автоматизированным режимах работы.
3.Изучить порядок учета и анализа ГДП и определения его основных
показателей.
4.Выполнить действия ДНЦ по приему дежурства на участие Елизаветино-
Молосковица с оформлением ГИД в ручном режиме на начало дежурства
(0ч00мин) и циркулярного приказа о приеме дежурства. На ГИД показать
подход поездов с 0 до 3х часов.
5.Выполнить действия ДНЦ по ведению ГИД в ручном режиме для случаев:
а) станции участка находятся на автономном управлении. При этом ДСП
станций докладывают ДНЦ о прохождении поездов по станциям по
установленному регламенту, а
ДНЦ, приняв сообщение, фиксирует на ГИД
полученную информацию;
б) станции участка находятся на диспетчерском управлении, ДНЦ управляет
движением поездов с пульта ДЦ. Одновременно по контрольным лампочкам на
табло макета ж.д. участка и часам (в нижней части экрана ЭВМ) определяет
время приема, отправления, проследования поездов по станциям и фиксирует
это
время с нанесением линий хода поездов на ГИД.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »
