Приобретение практических навыков работы поездного диспетчера. Левченко А.С - 14 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

14
внутрисуточную неравномерность размеров движения; пропуск
дополнительных пассажирских и туристических поездов; опоздания
пассажирских поездов; наличие предупреждений на перегонах о снижении
скорости движения из-за неудовлетворительного состояния пути или других
технических средств; неприем поездов соседними диспетчерскими кругами и т.
д. Поэтому грузовые и пассажирские поезда следуют не по графику движения
поездов. В этих
случаях большинство поездов пропускается по участку по
диспетчерским расписаниям, составляемым ДНЦ, на основании текущей
(непрерывной) информации о подходе поездов, которой диспетчеры соседних
участков (кругов) обмениваются по 3-4 часовым периодам.
В процессе пропуска поездов по участку поездной диспетчер выполняет ряд
функций, в том числе:
- сбор сведений о поездном положении;
- ведение
графика исполненного движения;
- контроль выполнения графика движения (с регистрацией опозданий
поездов и фиксацией различных сбоев);
- оперативное планирование, включающее в себя предварительное
составление плана пропуска поездов по участку на определенный период и
последующие корректировки его, основанные на графическом анализе
сложившейся ситуации и ожидаемом подходе пассажирских и грузовых
поездов. Наименьшая глубина планирования
(период предварительной
прокладки поездов на графике) в каждый момент дежурства должна охватывать
время последнего находящегося на участке поезда;
- оперативное регулирование, заключающееся в выдаче необходимых команд
(или выполнении необходимых действий с помощью устройств диспетчерской
централизации) по управлению движением поездов;
- оценочно-контрольные действия, состоящие из оценки того, чем отличается
достигнутый результат
от желаемого.
Все эти действия выполняются последовательно - параллельно, постоянно
накладываясь друг на друга.
Качество составления оперативного плана пропуска поездов по участку
зависит от овладения поездным диспетчером передовыми приемами
оперативного диспетчерского регулирования [1].
Для введения в график опаздывающих поездов, пропуска дополнительных и
следующих ранее расписания поездов диспетчер может воспользоваться
широким комплексом
регулировочных мероприятий, из них наиболее часто
применяются:
- ускорение хода грузовых поездов по сравнению с расписанием;
- сокращение стоянок поездов для технических нужд;
- изменение пункта и порядка скрещения поездов на однопутном перегоне;
- изменение пункта обгона грузовых поездов пассажирскими и срочными;
- пропуск поездов по неправильному пути двухпутного перегона и др.
Основные
вопросы, относящиеся к теме работы, изложены в учебном
пособии [1] и нормативно-справочной информации АОС ДНЦ.

Страницы