Испытания двигателей внутреннего сгорания и топливной аппаратуры дизелей. Лиханов В.А - 73 стр.

                              72

чи топлива задаётся углом наклона плоскости призмы относи-
тельно вертикали и в процессе эксплуатации не регулируется.

     III. Заключительные регулировочные операции.
     1. Установка винта жесткого упора основного рычага. В ре-
жиме максимальной частоты вращения холостого хода при пол-
ном выключении подачи регулятором вворачивают винт жестко-
го упора внутрь корпуса регулятора до соприкосновения с основ-
ным рычагом регулятора. После этого винт вывертывают на один
оборот и контрят гайкой.
     2. Установка шпильки-ограничителя выключения подачи.
Устанавливают частоту вращения вала 200...300 мин-1 и переме-
щают рычаг управления регулятором до выключения подачи топ-
лива. В найденном положении вывертывают шпильку-
ограничитель до упора в сектор рычага управления. При этом
шарнирные соединения тяги с рейкой должны иметь ощутимый
люфт.
     3. Контроль работы пускового обогатителя. На частоте вра-
щения кулачкового вала 200...300 мин-1 вытягивают валик обога-
тителя. Величина дополнительного хода рейки на обогащение
должна быть не менее 2 мм.
     Удерживая рычаг управления регулятором в среднем поло-
жении, повышают частоту вращения. Автоматическое выключе-
ние пускового обогатителя должно происходить при частоте
вращения до 650 мин-1.


     5.1.3. Регулировка насосов распределительного типа НД

     I. Первичные подготовительные операции.
     1. Контроль работы насоса на частоте вращения вала выше
номинальной на 200 мин-1. Не должно наблюдаться стуков, за-
еданий дозаторов на плунжерах, местных нагревов свыше 80 °С.
     2. Проверка давления топлива в головке насоса. На частоте
вращения 600 мин-1 при полной подаче топлива давление должно
быть не менее 0,2...0,4 МПа для насосов НД-21 (211) и не менее
0,12 MПa для насосов НД-22 (221), т.к. у этих насосов от величи-
ны давления в головке зависит усилие на перемещение приводов