Испытания двигателей внутреннего сгорания и топливной аппаратуры дизелей. Лиханов В.А - 8 стр.

                               7

диться при снятии характеристик вблизи вращающихся и сильно
нагретых деталей - карданных и ременных передач, шпиндель-
ных узлов, элементов выпускного трубопровода.
     5. Все необходимые регулировки разрешается выполнять
только при остановленном двигателе и выключенном стенде.
     6. Все регулировочные работы необходимо проводить ис-
правным инструментом.
     7. Запрещается курить и пользоваться открытым огнем в ла-
бораториях для стендовых испытаний.
     8. Стендовые испытания должны проводиться при рабо-
тающей вытяжной вентиляции.
     9. Нельзя оставлять включенные стенды и работающие дви-
гатели без надзора даже на короткое время.
     Помните:
     1. При работе двигателя на стенде возможно разбрызгивание
электролита из емкости жидкостного реостата. Попадание элек-
тролита на одежду вызывает ее повреждение, на открытые участ-
ки тела - ожоги кожи. В случаях попадания капель электролита на
открытые участки тела и в глаза необходимо немедленно смыть
капли обильной струей воды.
     2. Падение давления в системе смазки двигателя или от-
ключение электротормозного устройства при работающем двига-
теле (при обрыве карданной передачи стенда, выключении элек-
тропитания и др.) может привести к аварии двигателя. Во избе-
жание аварии немедленно выключите подачу топлива, а у ди-
зеля дополнительно вытяните рычаг аварийного выключения по-
дачи воздуха.