Конструкционно-ремонтные материалы. Лиханов В.А - 59 стр.

                              58

      Клеевые и клеесварные соединения деталей, как известно, за
рубежом давно уже стали важной составной частью технологии
изготовления автомобильной техники и ее ремонта. У нас этот
процесс несколько затянулся. Однако в последние годы положе-
ние меняется: многие автозаводы (АЗЛК, ВАЗ, ГАЗ, КамАЗ, Ли-
АЗ, УАЗ и др.) уже приступили к их внедрению. В частности, ис-
пользуют для приклеивания ветровых стекол, некоторых панелей
и т.п.
      Клеевые соединения не только весьма технологичны, но и
обеспечивают высокие потребительские качества автомобильной
техники.
      При склеивании конструкция деталей или механизмов не
ослабляется за счет отверстий для болтов и заклепок и не утяже-
ляется из-за дополнительного веса крепежного материала и на-
кладок. В то же время прочность клеевого шва зачастую не усту-
пает прочности механических соединений.
      Клеевые соединения не лишены и недостатков. Многие из
них имеют низкую теплостойкость, а некоторые со временем
ухудшают свойства вследствие старения клеевой прослойки.
      Процесс склеивания сводится в общем виде к следующим
операциям: подготовке склеиваемых поверхностей, нанесению на
них клея, спрессовыванию и отверждению клеевого слоя.
      Основным показателем качества клея является механиче-
ская прочность клеевого шва. Клеевой шов испытывают на раз-
рыв и скалывание и определяют удельную нагрузку, при которой
шов разрушается. Прочность клеевого соединения зависит от сил
адгезии и когезии. Кроме того, клей в жидком состоянии должен
хорошо растекаться и смачивать склеиваемые поверхности, а при
отверждении давать минимальную усадку. Прочность отвер-
жденного клея должна быть по возможности не менее прочности
материала склеиваемых поверхностей и не уменьшаться с тече-
нием времени и при изменении температуры. Клеевой слой не
должен оказывать коррозионного воздействия на склеиваемые
поверхности, взаимодействовать с продуктами, с которыми
склеиваемое изделие соприкасается при эксплуатации, и разру-
шаться под их действием.
      По назначению клеи подразделяют на универсальные и спе-
циальные. Универсальные клеи предназначены для склеивания