ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
94
Температурный режим двигателя регулируется с помощью
автоматической гидромуфты включения и выключения вентиля-
тора.
Для удаления из системы паров жидкости и воздуха, а также
для обеспечения полного заполнения всей системы охлаждающей
жидкостью служит расширительный бачок, который устанавли-
вается над двигателем в самой высокой точке системы охлажде-
ния.
3. Термостаты с твердым
наполнителем, прямым ходом кла-
пана, с подвижным перепускным клапаном относительно термо-
силового датчика предназначены для автоматического регулиро-
вания теплового режима работы двигателя. Термостаты размеще-
ны в отдельной коробке, закрепленной на переднем торце право-
го ряда цилиндров.
Термостат состоит из латунного баллона 3 (рис. 2.20), за-
полненного активной массой 4 и закрытого диафрагмой 9 и бу
-
фером 10, на который опирается шток 13. Активная масса пред-
ставляет собой смесь церезина и алюминиевого порошка ПАК-3.
Для удаления воздуха из полости рубашки охлаждения при
ее заполнении и полного слива жидкости из системы в клапане
термостата предусмотрено дренажное отверстие. Начало откры-
тия основного клапана 15 термостата обеспечивается при темпе-
ратуре 70 ± 2 °С.
Если
температура охлаждающей жидкости в системе охлаж-
дения ниже + 70 °С, термостат направляет весь поток охлаждаю-
щей жидкости через перепускной патрубок (байпас), минуя ра-
диатор. При этом основной клапан 15 закрыт, а перепускной 2 -
открыт. При температуре в пределах 70…85 °С охлаждающая
жидкость проходит как через перепускной патрубок, так и через
радиатор. В это время основной и перепускной клапаны открыты
частично. При температуре охлаждающей жидкости 83 ± 2 °С
твердый наполнитель 4 расширяется, давит через диафрагму 9 и
буфер 10 на шток 13, упирающийся в регулировочный винт 14,
закрепленный в корпусе. При этом основной клапан 15, преодо-
левая сопротивление возвратной пружины 7, полностью открыва-
ется, а перепускной 2 - полностью закрывается.
4. Водяной насос центробежного типа обеспечивает посто-
янную
циркуляцию жидкости в системе охлаждения.
94 Температурный режим двигателя регулируется с помощью автоматической гидромуфты включения и выключения вентиля- тора. Для удаления из системы паров жидкости и воздуха, а также для обеспечения полного заполнения всей системы охлаждающей жидкостью служит расширительный бачок, который устанавли- вается над двигателем в самой высокой точке системы охлажде- ния. 3. Термостаты с твердым наполнителем, прямым ходом кла- пана, с подвижным перепускным клапаном относительно термо- силового датчика предназначены для автоматического регулиро- вания теплового режима работы двигателя. Термостаты размеще- ны в отдельной коробке, закрепленной на переднем торце право- го ряда цилиндров. Термостат состоит из латунного баллона 3 (рис. 2.20), за- полненного активной массой 4 и закрытого диафрагмой 9 и бу- фером 10, на который опирается шток 13. Активная масса пред- ставляет собой смесь церезина и алюминиевого порошка ПАК-3. Для удаления воздуха из полости рубашки охлаждения при ее заполнении и полного слива жидкости из системы в клапане термостата предусмотрено дренажное отверстие. Начало откры- тия основного клапана 15 термостата обеспечивается при темпе- ратуре 70 ± 2 °С. Если температура охлаждающей жидкости в системе охлаж- дения ниже + 70 °С, термостат направляет весь поток охлаждаю- щей жидкости через перепускной патрубок (байпас), минуя ра- диатор. При этом основной клапан 15 закрыт, а перепускной 2 - открыт. При температуре в пределах 70…85 °С охлаждающая жидкость проходит как через перепускной патрубок, так и через радиатор. В это время основной и перепускной клапаны открыты частично. При температуре охлаждающей жидкости 83 ± 2 °С твердый наполнитель 4 расширяется, давит через диафрагму 9 и буфер 10 на шток 13, упирающийся в регулировочный винт 14, закрепленный в корпусе. При этом основной клапан 15, преодо- левая сопротивление возвратной пружины 7, полностью открыва- ется, а перепускной 2 - полностью закрывается. 4. Водяной насос центробежного типа обеспечивает посто- янную циркуляцию жидкости в системе охлаждения.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- …
- следующая ›
- последняя »