Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 96 стр.

                              96

     В верхней части корпуса водяного насоса имеется отверстие
8 для выхода воздуха при заливке жидкости в систему охлажде-
ния. При сборке насоса полость корпуса между подшипниками на
1/3…2/3 объема заполняется смазкой ЛЗ-31, которая удерживает-
ся в полости корпуса двумя манжетами. Пополнения смазки в
процессе эксплуатации не требуется.
     Производительность водяного насоса при номинальной час-
тоте вращения составляет 395 л/мин при сопротивлении на выво-
де 3,15 кгс/см2. Водяной насос установлен в передней части дви-
гателя и крепится к левому ряду цилиндров четырьмя болтами.
     Вентилятор осевого типа, пятилопастный, установлен на ве-
домом валу гидромуфты соосно с коленчатым валом двигателя.
Приводится во вращение гидромуфтой с автоматическим управ-
лением. Предусмотрена возможность размещения вентилятора
вверху с клиноременным приводом от шкива гидромуфты.
     Вентилятор вращается в установленном на рамке радиатора
диффузоре, который уменьшает подсос лопастями воздуха с бо-
ков и тем самым способствует увеличению скорости потока воз-
духа, просасываемого вентилятором.
     5. Автоматический привод вентилятора состоит из гидро-
муфты и включателя гидромуфты.
     Гидромуфта вентилятора (рис. 2.23) предназначена для пе-
редачи крутящего момента от коленчатого вала к вентилятору, а
также для гашения инерционных сил, которые возникают при
резком изменении частоты вращения коленчатого вала. Располо-
жена в передней крышке блока цилиндров. Передняя крышка 1 и
корпус 2 соединены винтами и образуют полость, в которой ус-
тановлена гидромуфта.
     Ведущий вал 6 в сборе с кожухом 3, ведущее колесо 10, вал
12 шкива и шкив 11 соединены между собой болтами и состав-
ляют ведущую часть гидромуфты, которая передает крутящий
момент от коленчатого вала через шлицевой валик на шкив. Ве-
дущая часть гидромуфты вращается в шариковых подшипниках
19 и 7.
     Ведомое колесо 9 в сборе с валом, на котором крепится сту-
пица 15 вентилятора, составляют ведомую часть гидромуфты, ко-
торая передает крутящий момент на вентилятор. Ведомая часть
гидромуфты вращается в двух шариковых подшипниках 13 и 4.