Методическое пособие для выполнения курсовой работы по эксплуатационным материалам. Лиханов В.А - 37 стр.

                                   37

     В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициен-
том полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход
топлив так же, как и для бортовых автомобилей.
     Пример 1. Из путевого листа установлено, что автомобиль-
самосвал МАЗ-510 совершил пробег 165 км, выполнив при этом
Z = 10 ездок с грузом. Работа осуществлялась в зимнее время в
карьере.
     Исходные данные:
     - базовая норма расхода топлива для автомобиля-самосвала
МАЗ-503 составляет Hs = 28,0 л/100 км;
     - норма расхода топлива для самосвалов на каждую ездку с
грузом составляет Hz = 0,25 л;
     - надбавка на работу в зимнее время D = 6 процентов, на ра-
боту в карьере - D = 12 процентов.
     Нормируемый расход топлива:
                 Qн = 0,01 ⋅ H s ⋅ S ⋅ (1 + 0,01 ⋅ D ) + H z ⋅ Z =
              = 0,01 ⋅ 28 ⋅ 165 ⋅ (1 + 0,01 ⋅ 18) + 0,25 ⋅ 10 = 57 л.

     Пример 2. Из путевого листа установлено, что автомобиль-
самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 пере-
вез на расстояние 115 км 13 тонн кирпича, а в обратную сторону
перевез на расстояние 80 км 16 тонн щебня. Общий пробег соста-
вил 240 км.
     Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициен-
том полезной работы более чем 0,5, нормируемый расход топли-
ва определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-
5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы
собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом
случае норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511
включает 25 л (норма расхода топлива для порожнего автомобиля
КамАЗ-5320) плюс 2,7 л (учитывающих разницу собственных
масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере
2,08 тонны), что составляет 27,7 л/100 км.
     Исходные данные:
     - базовая норма расхода топлива на пробег для автомобиля
КамАЗ-5511 составляет Hs = 27,7 л/100 км;