Пластичные смазки. Лиханов В.А - 21 стр.

                              20

действием силы растяжения и сдвига, которая обрывает струк-
турные связи. Когда сила перестает действовать, коллоидные
структурные связи восстанавливаются. Это основной признак
смазки. Тиксотропия проявляется в момент смазывания. В дви-
жении смазка разжижается и смазывает поверхности, после пре-
кращения движения - густеет и остается в зонах трения. Тиксо-
тропия проявляется в коллоидных системах. Механическая ста-
бильность смазки связана со способностью сохранять возмож-
ность восстановления структурных связей.
      Предел текучести (yeld point) и давление течения (flow
press) оценивает способность смазок сохранять свою форму,
практически - сохраняться в открытых соединениях, на вращаю-
щихся валах и на вертикальных поверхностях. Внешняя сила
сдвига, под действием которой смазка начинает течь и перехо-
дить из твердого состояния в пластичное, называется пределом
текучести. При повышении температуры предел текучести смаз-
ки уменьшается. Если предел текучести мал, смазка плохо сохра-
няется в подшипниках, если большой - затрудняется доставка
смазки к зоне трения. Предел текучести смазок при температуре
+ 20 °С бывает от 10 до 150 ГПа, а при низкой температуре
(- 20 °С) 600 1000 ГПа. Максимальный предел текучести, при
котором еще возможно смазывание, считается 1400 ГПа. Темпе-
ратура, при которой предел текучести смазки увеличивается до
1400 ГПа, считается минимальной рабочей температурой. Давле-
ние течения устанавливается методом Кестерниха (DIN 51 805),
при двух температурах: + 20° и - 20 °С.
      Динамическая вязкость смазки (apparent viscosity)- это
соотношение между напряжением сдвига и скоростью деформа-
ции при установленной температуре и постоянной скорости де-
формации. Динамическая вязкость зависит от вязкости базового
масла и уменьшается при увеличении температуры и скорости
деформации. Динамическая вязкость влияет на подвижность и
распределение смазки, а также на потери трения во время работы.
Температура, при которой динамическая вязкость равна 2 кПа·с,
считается минимальной рабочей температурой смазки.
      Динамическая вязкость смазки определяется стандартным
методом по ASTM D 1092 (в интервале температур от - 54 до
+ 38 °С) или ротационным конусным вискозиметром Haake при